高红军：华泰细分SUV 柴油车将迎来春天

高红军：华泰细分SUV 柴油车将迎来春天(2)

[导读]2010年广州车展于12月20日开展，以“领先科技,共创未来”为主题，600家国内外知名汽车及零部件企业参展，车展现场，华泰汽车集团公关传播部部长高红军接受腾讯汽车的专访，以下为专访实录：

腾讯汽车：华泰对于B11车型市场销售预计是什么？

高红军：根据目前的网点来讲，我们目前在国内是有100家4S的网点，旧的网点大概是100多家。200多家网点预测一下，初步想达到5万台左右的量，如果柴油能够取得成果就更大一些。

腾讯汽车：在初步规划汽油和柴油分别占到多少的比重呢？

高红军：华泰的柴油这块做得比较好，大概是1/3左右，现在达到1/2，或者是一半对一半，这是在SUV的领域。因为我们第一个做到，所以等我们做出来了以后才是一个样板的东西出来。我们希望像SUV一样成功，因为柴油SUV已经做到第一了。

腾讯汽车：我们在广州车展，广州车展对于华南市场的地位不言而喻，华南市场对于华泰地位的作用是怎样的呢？

高红军：华南市场对于华泰来讲是非常的重要，昨天在接受媒体采访也说，厂家对每个市场都很重视，只是每个市场付出的回报是不一样的。对于华泰来讲，付出和回报是成正比的，在华泰投入了很大的经力，包括网点的建设，包括售后服务网点的完善，因为现在也是越来越增长的份额，包括这次拿出了华南地区自动挡的产品，也是专门针对华南地区的用户提供产品的，几乎也是B11的主市场。

腾讯汽车：因为我们知道华泰是做SUV起家的，SUV在市场表现和认可度上是不错的，现在乘用车车系吸引非常大，请问这对于华泰整个汽车产业来说是怎样的意义呢？

高红军：我觉得第一个意义是实现华泰企业战略目标，我们企业战略目标是包括轿车的板块，SUV我们做到一定的发展阶段，第二个就是找另外一个细分市场，这样推出来，其实也满足了企业今天的目标，同时对整个企业品牌的提升起到了一定的促动的作用，也是展示华泰提升一个方式。

腾讯汽车：未来华泰的目的是怎样的布局呢？因为现在是SUV强，在未来会不会觉得轿车比SUV还差吗？

高红军：因为锁定的人群和消费目标不是很成熟，成熟性不是很大，可能强劲的势头会保持下去，B11可能跟主打人群不太一样，这两个发展势头希望齐头并进好，但是SUV和B11的区域是不一样的，所以我们想分产品和地区对敌，希望取得两边的成功。

腾讯汽车：我们都知道国内的乘用车、尤其是轿车市场，尤其是以中高级这块为主，请问华泰推出轿车就进入了市场竞争，我们是否会选择一些比较好用的，或者是市场准入标准相对比较容易一些的进入。

高红军：几乎每一个领域都有人来做，为什么选择B级轿车来做？华泰成立十周年，十年的时间里面，人才的积累、技术设备的引进，我们都是从中高级来干，我们的管理手段、物流配套都是按照B级车的标准来做，所以十年来关于一级车的积累方面我们取得了自己的一些体会和经验。

第二，通过十年的发展，拥有自己的核心技术，轻型柴油发动机是独一无二的，即便是也想来加入，短时间内难以跟上的。国家目前处于领先的状态，有了十年的积累和核心的技术，在这里面有做B级轿车的规划，那就是水到渠成，所以从B级车开始做。

腾讯汽车：我们都知道中高级轿车是B级轿车对品牌形象的提升帮助是很大的，市场也是这么的火爆，而且也有很多的原因，我想问一下B11推出以后，对华泰品牌是否有些增长呢？

高红军：包括外界对我们的了解和知名度我们做了一些调查，因为大家现在都知道，华泰不仅仅是SUV的车，而且是能够造轿车的，通过这个B11的了解，华泰还有在生产发动机，通过产品的品质的表现，无形当中拉动汽车品牌的提升。

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