黄凯峰：启辰以消费者需求为本规划新车

黄凯峰：启辰以消费者需求为本规划新车(1)

[导读]9月8日，东风日产自主品牌“启辰”（Venucia）在北京发布，按照规划，从2010年底开始，“启辰”将陆续推出概念车和量产车型，2012年上半年，首款量产车型将正式上市。

11月15日，东风日产乘用车公司商品规划部部长黄凯峰在接受媒体专访时透露，东风日产自主品牌启辰项目正式启动是在今年的4月，而东风日产在去年已经在开始酝酿此项目并启动了前期的调查。黄凯峰本人正式进入这个项目是在2009年底。他表示公司高层开始考虑和研讨这个项目或许早一些，启辰作为一个全新品牌，这个项目很多事情非常不容易，有很多细节的东西要考虑。比如关于品牌名称其实也酝酿了很久，做了很多提案。又比如第一款车要做成什么样，第一款概念车要做成什么样，东风日产都一直在多方考虑，这是东风日产的工作。高层确认了方向，团队就会在整个领域去展开工作和研讨。所以今年黄凯峰和他的团队全身心在开拓这个项目。

依托日产技术背景 创造全新品牌

黄凯峰表示，中国汽车市场的整体发展较快，2010年将达1700万，市场在合资品牌以外的还有很多自主品牌的市场，自主品牌目前的技术水平和车的性能、客户关怀来看，与合资品牌还是有差距的。把合资品牌或者是自主品牌做比较，如何提升自主的品质或者说提升自主品牌汽车质量，让客户买更好的自主品牌的车，这是公司的出发点。

“依托日产这样全球的国际化的大公司和拥有世界一流技术的背景，我们为什么不去开发或者说去创造一个品牌来做更好的服务，给中国消费者更多的品质要求和更多的关爱。”黄凯峰说，“如果还是用日产品牌，有自己的产品线，但产品线总有覆盖不到的地方，一个品牌不可能把所有的需求都覆盖。我们只可能考虑在没有进入的区域或者是客户需求较大的市场做车，尽量把这个市场覆盖。这对客户来说，他们可以享受更高品质的生活，同时对我们来说可以扩大公司的市场份额。”

首先，进入这个市场的机会肯定是大于风险的，首先市场的量很大，而且我们也做了市场调查和客户调查，在这个很大的市场里面，客户的需求有满足的，还有很多不满足的。比如说我们定位为高品质的国民车，市场上现在的品牌没有满足中国广大客户需求的点，他们希望更好的车。他们不想买合资品牌这么贵，但是他们希望品质比现在的车更好，从舒适型、做工和有没有毛病、售后以及所花的成本。他们很担心一个发动机坏了，要去维修，这就不是街边一个小店能修的，要回到专营店去修就不方便。

这一些依托日产的先进技术或者是现在