李春荣：车市微增长对自主品牌是机遇

李春荣：车市微增长对自主品牌是机遇(1)

[导读]2012年4月23日，以“创新 跨越”为主题的北京车展正式向媒体开放，腾讯汽车以“6S”的报道理念出击此次车展，近百位全球车企高层做客腾讯汽车。以下是东风乘用车总经理党委书记李春荣访谈实录。

腾讯汽车：腾讯的各位网友大家好，非常欢迎大家来到我们2012北京国际车展腾讯网汽车的直播间。我们非常荣幸邀请到了东风乘用车公司党委书记、副总经理李春荣(微博)先生，李总，您好。

东风乘用车副总经理、党委书记李春荣

腾讯汽车：我们首先请李总来介绍一下我们这个东风乘用车此次参展北京车展(微博)的一个阵容？

李春荣：这一次东风风神和以往车展有点不一样的是什么？是和总部一起在W1馆，W1馆也是东风馆，刚刚进行了开馆仪式。这是第一次，大家庭在一起搞的。这次总共带了八款车，有两款是A60，刚刚上市的，有两款是S30，还有两款是H30，包含CROSS，另外还有两款是概念车，我们叫E30，就是纯电动的。这八款车里面有四款是新生产的，包括A60、S30、H30 CROSS，还有四款是新能源的，应该说是八剑客，这对于东风风神来说也是历史规模最大的一次。

腾讯专访：东风乘用车副总经理 李春荣来源：腾讯视频所属分类：汽车

腾讯汽车：您刚才提到这次东风风神在东风集团旗下一起联合参展的阵容，我们知道东风从去年开始就一直在强调做这个大自主战略，东风乘用车肯定在其中有重要的角色。就目前为止东风大自主战略主要是在哪些方面推行？

李春荣：整个协同工作是在集团的董事长徐总，还有总经理朱总的推动下，东风副总的亲自指挥下，主要是六个方面吧，包括技术研发、渠道、品牌、动力资源，包括海外事业等等，总共六个方面在进行协同。我这边东风风神由我负责品牌和渠道的整合和协同，应该说这方面推进的还比较好。

腾讯汽车：刚刚我也采访了郑州日产的一位老总，他提到可能在更低级的细分市场，特别是三四线市场，可能把东风自主的车型放在一个网络上销售，是这样吗？

李春荣：我们这样想，现在中国的汽车已经是高速增长到了一个微增长，面对这样的微增长就应该有相应的对策，也就是在渠道方面，我们要更有针对性或有竞争力的渠道模式出来，比如说刚才您提到的我们在三线市场，在这样的市场里面如果让渠道持续稳定地发展下去，就应该让别人有利可图。有利可图就应该有更多的销售手段来应对，所以我们在想东风风神，包括郑州日产，在这个区域市场里面量不是特别大，但是又有需求，如果我们都戴着东风的大帽子共同协同，共同建立渠道，对我们大家都是有帮助的。比如在网点比较薄弱的地区协同，都是我们的店，我们都可以卖，对东风有利，对我们各个子品牌也有利。

腾讯汽车：这是一个非常创新的尝试，我们再回到车型方面，我们知道风神A60是最近刚刚上市的一款东风乘用车的旗舰车型，也提到了打造幸福车的概念，您认为幸福车是什么样的车呢？

李春荣：我们觉得随着中国经济的发展，国民除了要GDP以外，还应该需要有幸福，光GDP是不够的。所以我们想作为央企之一，东风汽车中东风风神也是很重要的一部分，应该满足国民幸福的层面。我们讲什么样的车是幸福的车呢？我们说应该是一个值得信赖的车，这样一个厂家。我们说应该是有品质的，应该是体面的，应该是安全的，应该是舒适的，应该是超值的，应该是关爱的。说起来总共有八个方面，我跟我们的经销商说你也别记八个字了太多。记三条就行了，第一黄金动力CVT，第二句话我们是2.0排量但是是1.6升的价格，第三句话是1.5的油耗。有的人说三句话我都记不住，我说那就记两句话，一个是有面子，一个有里子，就是无论是外观还是装备都是很不错的。如果两句话都记不住，那就记住一个，就是“幸福”，A60的幸福就是这样的，无论是从外观，还是从空间，无论是性能、安全来说，都是一款很不错的说。

现在从3月28号上市到现在，应该说还不到一个月的时间，从销售情况来看还是很不错的。

腾讯汽车：市场反馈是非常好的？

李春荣：非常积极，当然这个方面还要继续跟上，现在只是把这个车放在一级网点了。

腾讯汽车：现在销量的情况你们还满意吗？

李春荣：应该还是很不错的，要加大生产的节奏，因为现在S30，包括CROSS现在销售情况非常好，所以要处理好A60和S30之间的生产关系。

腾讯汽车：今年很多人提到对这次北京车展上自主品牌表现是非常关注的，因为大家都说2012年是自主品牌质量实现飞跃的开始吧，您觉得是否有这样的特征呢？

李春荣：从中国汽车行业情况来看，去年增长了2.45%，现在应该说是一位数，应该是一个微增长。从今年的情况来看，与去年同期相比下降了3.4%，自主品牌下降了13.5%，应该对自主品牌来说是一个挑战，一个严峻期。但是作为东风，包括东风风神认为，我们认为更多的是一个机遇，应该在这个时候更能够显示出你公司的实力。一到三月份，东风风神这个销售了1.5万多，与去年相比我们增长了107.81%，也就是逆势上扬。所以我们认为这个汽车进入一个微增长，对于东风和东风风神来说，对于这样一个企业来说是一个好机会。

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