李晖：第七代凯美瑞一季度销量将近4万台

李晖：第七代凯美瑞一季度销量将近4万台(3)

[导读]2012北京车展即将到来，腾讯汽车在车展前专访了广汽丰田副总经理李晖。对备受关注的新凯美瑞销量情况和未来规划做出回应。

国内的合资企业都有提升空间

腾讯汽车：关于行业的问题。咱们作为一个合资企业，您觉得国内做的最好的合资企业是哪家？您比较看好哪家？

李晖：我觉得没有最好的，都有提升的空间，包括我们在内，我们也有提升的空间。

腾讯汽车：提升空间会在哪一方面？

李晖：广汽丰田本身是一个很年轻的企业，在营销能力创新方面，管理模式改变方面，对经销商的管理方面，包括对产品的规划各方面，我觉得都有很大的提升空间。每个企业都是这样，不分年轻与年老，如果你不变化，就会落后。

腾讯汽车：中国汽车市场进入“花钱容易，挣钱难”的阶段，竞争很激烈。合资品牌对于自主来说，是不是压力小一点？您怎么看待这种现象？

李晖：花钱容易，挣钱难。是对销售店而言，还是对车系而言？

腾讯汽车：车系。

李晖：结合花钱怎么花的问题，花钱方面，100块钱可以得到30块钱的效果，也可能100块钱得到甚至超过100块的效果。这一块在你如何策划、实施、总结活动效果的评价，或者是方式方法。

最近我也在思考这个问题，如何将钱花到最有用的地方，比如说给经销店的支援，如何给他支援是最他们帮助最大的，达到企业经销店双赢的效果。同时这个钱花了后，除了给他们提供软实力之外，还应该帮助他们进行一定造血的积累，培育他们能够通过自己的能力赚取更多的利润，我们应该往这方面投入。

光是金钱的投入，这是一方面；还有金钱的投入是哪方面的投入，直接的给钱，体现到每辆车上？还是在整个管理能力、营销能力方面？我们帮他做多一些培训、做过一些活动，让他们从中收益，对他们的经营管理提供一些借鉴和帮助，这方面的钱花得更值一些。

腾讯汽车：现在这方面有没有花钱的方式？

李晖：综合都在进行，培训方面，我们的量在逐步增大，而且培训内容、方式也在不断的变化，这些也是需要花钱的。但是这些钱如果销售店有需求，而且我们认为对整个渠道将来长远的发展有帮助，我们一定会花，而且值得去花，这是一个战略上的考虑。

腾讯汽车：现在很多的合资企业做合资自主都是迫于政策压力，您认为合资自主的出现对于中国汽车行业是利大于弊还是弊大于利？

李晖：合资企业去做合资自主，是一种发展的趋势，这样能够在一个很好的平台上面去发展，对自主本身来说也是有利的。只是可能现在的大环境和大方面不算很成熟，所以合资自主的道路显得并不是非常的通顺。但相信随着技术和行业的发展，合资自主的前景还是值得期待的。

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