车企暗战销量榜 新锐记者解读细分市场格局

车企暗战销量榜 新锐记者解读细分市场格局(3)

[导读]1月16日，腾讯汽车邀请了六位国内主流媒体汽车记者，举办了新锐记者团2012年第一场座谈，重点解读了近期愈演愈烈的销量榜之争，以及几大重点细分市场的竞争格局。

车企争相上马SUV车型 细分市场竞争尚不充分

腾讯汽车：SUV今年增长比较快，现在很多车企，前两天吉利也说要说他们要上SUV。各位觉得现在上SUV是不是一个好的策略？未来SUV这个市场能不能继续前两年的高速增长？

《第一财经日报》记者 刘霞

马连华：吉利安全讨论会上我还问一个问题，为什么今年才上SUV？是不是太晚了？现在的SUV不是以前那样的，它就是一种跨界的SUV。总2006年那时候开始在国内越来越风行，一直到现在，还是消费者首选。因为它集合了轿车、越野车、MPV三种优势，未来这种城市型SUV还会越来越流行。

刘霞：我觉得SUV肯定还会暴增几年。首先，它十分满足中国人第二辆购车的需求。好多先买了一个入门级车的人，再换第二辆车的时候，很有可能就买一个SUV。这是很多人一个固有的思维，就是我要买一个SUV。但是SUV市场产品真的很平级，包括十多万的，十万以下的，十万到十五万的，十五万到二十万的，甚至二十万说的，就那么几款，十分的不丰富。大众的途观为什么加价那么多，还是买不到，要等一年半载？就是因为那个价位里面的德系车就是那一款车，你不选大众途观就没有车可选。要么就等，要么就加价，要么就买不着。产品供应太少了，大家都持币待购。这一块细分市场又是那么大的需求量，所以未来的市场前景非常广阔。只是说SUV什么时候上，上多少量，怎么上的问题。

马连华：产品做好了，绝对没问题。

江云花：轿车进入家庭也就是2001年开始，现在刚好是一个换车的时期，第一量车是轿车，第二辆车，我想尝试一下其他的车型。

马连华：从功能上讲SUV就是比轿车好。坐上去可以坐直了，很舒服，视野也开阔，坐轿车就是有点窝得慌。

尹蔚：我倒是听到一个观点，这几年SUV增长确实挺快的，但是从更长远的趋势来看，SUV的热度可能慢慢被MPV替代。国外的一些成熟细分市场可能很少有人买SUV，大家都买MPV。MPV比SUV更实用一些，这可能是细分市场的趋势吧。

刘霞：当家里有一台轿车，一台SUV，可能还会再买一台MPV。旅行轿车的产品。

腾讯汽车：今年SUV增速最大吧？

马连华：增长19.78%。我觉得可能的趋势是将来的MPV兼具SUV的功能，或者是带一定越野性能的旅行轿车。

尹蔚：MPV本身的用户也在不地扩展了，原来都是工商务型的，现在MPV更多地走入家庭，更多休闲型的，这样的合份额扩展空间也越来越大。

腾讯汽车：现在SUV这几年一直是长城的哈弗是第一。

马连华：S6卖得很好，一个月一万五，才推出来几个月。

腾讯汽车：SUV的消费结构还是比较经济型的，比较便宜的。

马连华：都有。

刘霞：10万元左右，甚至10万元以下，比如说哈佛、S6，比如说长城的产品线就生产哈佛的，合资企业比如说上海大众的途观产能真的不足，轿车卖得很好，SUV又卖得很好的这些合资企业里面，分配给SUV的产能是非常有限的，所以导致产能不是很高。但是吉利有一个厂专门生产SUV的，长城就是一条生产线全都是哈佛，各种型号。

马连华：比亚迪他们停产S6、G6，专门生产SUV，就是因为卖得太好了。

刘霞：生产资源分配决定了销量在整个销量里面能到一个什么程度。

腾讯汽车：SUV市场里面，自主品牌表现比合资品牌好。

刘霞：价格低，价格可能是受一些市场的影响。不如把产能用得很充分。

腾讯汽车：是不是轿车细分市场里面，对于品牌更看重一些？买SUV，可能也是第一次买车，对SUV品牌要求不是很高？

《每日经济新闻》记者 刘旭

马连华：我觉得还是实惠。价格高，产品少。

刘旭：轿车最开始自主品牌也有一个上量阶段，慢慢地大也开始选择合资品牌。我觉得SUV也是这样的。大家觉得SUV在三四线自主品牌是有机会的，所以都在上量。如果说就像轿车一样重复了这个过程，这对自主品牌并不是特别好的事情，并没有一个特别大的品质的提升。

马连华：竞争不充分。现在20万元左右的SUV只有日产逍遥客，本田CRV，大众途观，现代IX35，大概都在14万元以上。这个细分市场也没有自主品牌。竞争不充分，所以活得很好。

江云花：花不到10万块钱，买一个那么大的车，大家都觉得很值。

刘旭：我听过一种说法，S6这种车型至少利润率不很高，应该是赔钱卖，这对以后的自主品牌发展，具体到S6还是挺危险的。卖得越多，赔得越多。

江云花：现在买SUV的人可以等等了，接下来肯定会很疯狂地上SUV。

腾讯汽车：现在还鼓励不鼓励自主品牌再上SUV？

马连华：绝对鼓励。我觉得都出来太晚了。可能会重演自主品牌轿车跟合资品牌竞争的老路。这一次自主品牌可能会比轿车阶段玩得更好一些，因为他们有基础。

尹蔚：我觉得轿车已经给自主品牌一些教训了。

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