卢敏捷：艺术是奥迪设计智慧的源泉

卢敏捷：艺术是奥迪设计智慧的源泉(2)

[导读]奥迪代表在中国代表着什么？除了为中国消费者带来奥迪产品，在世界范围内，奥迪品牌更多被被赋予艺术和设计。3月17日，首届奥迪艺术与设计大奖的颁布，把奥迪对于艺术的执着带到中国。

腾讯汽车：对于高档车的品牌塑造，您觉得最应该关注哪些方面？

进取是奥迪区别于其他品牌最独特的元素

卢敏捷：品牌建设方面，我觉得每一个品牌都有自己的个性和特点。对于奥迪来说，“突破科技 启迪未来”是奥迪的核心理念，“进取、尊贵、动感”是我们的品牌价值。进取是我们区别于和其他品牌最独特的元素，但并不等于说我们有了进取就要舍弃尊贵和动感。通过“奥迪艺术与设计大奖”这个活动，不仅能够感受到进取，也能深切感受到尊贵和动感。比如活动现场外观的建筑装置艺术，内部的ASF奥迪空间框架装置艺术，都能生动表现这一切。

腾讯汽车：您刚才说设计是奥迪的生命，但是我们也看到其他两个德国品牌，比如说奔驰有一个艺术文化中心，宝马从去年开始也加入了很多中国元素。请问奥迪在艺术方面，有什么特点？

卢敏捷：“奥迪艺术与设计大奖”设立是为了加速中国艺术与设计领域的发展

卢敏捷：每个品牌有每个品牌的计划。奥迪希望做一些比较深入的艺术合作，而不是去做一些表面的东西。我们的目的是为了感动别人，是为了让更多人去了解和认可我们。如果只是做形式上的东西，就不能冲击别人的思想，也不能影响别人的看法，那如何让别人去接受呢？

对于奥迪来说，奥迪一直注重与艺术与设计的跨界合作，而如何做这些事情，首先考虑的是如何才能真正打动人心。我们不会选择简单的冠名。我们做奥迪夏季音乐周，是把全球最优秀的音乐和音乐家请来，然后用这些音乐去感动人们。

而我们“奥迪艺术与设计大奖”，最关键的是为了让中国艺术与设计领域有更加快速的发展，能够尽快和国际接轨，能够站在世界最前沿。目前中国在有些艺术和设计门类上与国际水平还是有一定差距的。

“奥迪艺术与设计大奖”，邀请了两岸三地约100位专家评审来评这个奖，是非常专业、非常公正、非常透明的。这些人给出了很多意见，大家一起讨论，这样产生的大奖结果和随便评出来的不一样。我们希望通过这样的大奖评判机制，能够让更多艺术家和设计师有更好的发展环境，从而提升中国艺术和设计的整体水平。

腾讯汽车：今年奥迪一个重要的目标就是提升品牌的尊贵感，您觉得尊贵感有没有具体的表现形式？如果要提升尊贵的话，以什么样的形式来提升？第二，我之前看到A8上市的时候也有一些媒体提出问题，A8、A4、A6在外观上大家并不很容易地区分，比较相似，奥迪在产品设计上未来有没有对不同级别的车型做出更多风格上的差异设计？

奢华不等于奢侈奥迪走纯粹设计路线讲求简洁明快

卢敏捷：提升尊贵，我们去年的2010年的年报名字就叫“重新定义奢华”。奢华不等于奢侈。奥迪为什么要重新定义奢华？重新定义奢华就是用在A8这个产品上，过去人们往往将奢华跟奢侈联系在一起，比如那些巴罗克风格的建筑和家具，过度重视修饰，显得比较繁琐。而奥迪一直走纯粹主义的设计路线，讲求简洁明快。其实对于专业设计师而言，越简洁的设计是越难实现的。要用非常简洁的一两条线条在车身上体现出来，这对设计水准有极高的要求。

奥迪通过A8这款产品重新定义奢华的概念就是说我们要在设计上简洁，同时在色彩上、氛围上、材料品质上做到极致，只有做到这些，才能让它彰显真正的奢华。过去人们觉得吃鲍鱼鱼翅就是尊贵，可现在人们追求绿色食品，这才是奢华。注意环保，拥有智慧，这才是奢华，才是尊贵。比如说奥迪A8所使用的桃木，是用四片原木粘贴在一起，放到车里的。而很多其他车辆只不过在外面包了一层木皮，底下都是复合材料。奥迪的尊贵和奢华体现在科技、设计、材质和工艺上，这些都是面向未来的尊贵、是奢华的重新定义。

奥迪有自己独特的设计语言。比如一体化进气格栅，LED灯、肩线设计等等。奥迪要求每款车都要拥有家族特性，并在家族特性上延伸个性。但是A系、Q系、R系之间还是有明显区别的。即便是同一个车系中不同级别的车型也有自己的特点。但是这并不能破坏它们的家族特性，因为我们追求的是让所有人在很远的地方就能一眼看出这就是一辆奥迪。

腾讯汽车：今年奥迪的营销核心工作就是提升尊贵感，A8L是一款非常重要的产品，有消息说今年A1也会引入国内。奥迪说未来三年内销量要达到100万辆，必定会进入各个细分的市场，营销工作方面可能会带来一些挑战，请问您怎么看待这个问题？奥迪有没有应对的方案？

卢敏捷：奥迪三年实现100万辆，这是我们的一个目标。如果实现了100万辆肯定要引进更多的产品，A1就是其中重要的一款。我觉得不同的产品进入市场以后，肯定会根据不同产品的定位和用户定位，采取相应的营销手段。

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