奥迪沟通会实录 2010全球销量109.2万辆

奥迪沟通会实录 2010全球销量109.2万辆(1)

卢敏捷：各位媒体朋友，大家下午好！刚才我们看的片子，其实是我们2010年奥迪品牌在中国所做的部分活动缩影。我相信在座很多朋友已经参加过这些活动，从中也体验到奥迪品牌不仅在产品、科技，还在企业社会责任等各方面的领先。这里面有很多非常“秀”的活动，同时也有很多很深入、很扎实的活动。我相信通过奥迪品牌2010年这些点点滴滴的活动，给我们奥迪品牌成就了22万多辆的销量，当然，这个销量也只是体现我们2010年业绩的一个重要组成部分，其实还有很多其他的活动，比如说我们通过人和人之间的交流，通过我们感情的加深。所以，在这儿，我也代表奥迪品牌，也代表张总和薄石先生，谢谢大家在过去一年里对奥迪品牌的支持和关注，同时也希望大家一如既往地支持奥迪品牌。

今天的业绩沟通会是个小范围的沟通，更多是想让大家看到奥迪2010年所做的事情背后的故事。今天我们邀请到薄石和张总跟大家一起沟通，对去年整个汽车市场做一个回顾，对我们业绩做一个回顾，同时也想展望一下2011年，也想请各位朋友给我们奥迪品牌2011年出出主意，看我们怎么样继续更好地保持中国汽车市场的领导者地位。接下来先请张总给大家介绍一下，我们奥迪品牌在过去一年里所做的这些工作。

张晓军：尊敬的各位媒体老师，各位朋友，大家下午好！首先代表奥迪品牌欢迎大家在年末岁尾，并在百忙之中抽时间来我们的活动。今天想借此机会把奥迪品牌在2010年的一些成绩给大家做一下汇报。在下半场也欢迎各位老师、朋友给奥迪品牌提出一些意见和建议。

第一部分是对整体市场的回顾。

首先我们看一下整体乘用车市场情况，这个图是2010年整体乘用车市场的情况，2010年乘用车销量1142万辆，和去年相比是35%的增幅，这在历史上也是相对比较高的增幅。我们也看到1月份是94%的增速，下半年降到百分之二十几、三十几。这是由于国家的刺激政策，比如说购置税优惠政策取消等等，整个乘用车市场销量和增速逐渐地回归理性。相对来说去年11、12月份绝对量还不少，但由于2009年同期销量比较多，所以显得同比增幅不太高。

那我们认为整体市场高速增长的原因，首先是整个宏观经济比较好；其次是居民收入稳定增长，购买力水平不断增强；第三，总体来说，各厂家产能准备充分，总体上供给充足。

这张图是整个高档车市场的情况， 2010年，中国高档车市场销量共达到676,000辆，同比增长69%。去年年初的时候，很多人问我，2010年市场会怎么样，我们说市场还会不错，现在看来跟我们的预测差不多。

同时，我们看到高档车市场有一个特点，随着总量的增长，客户越来越成熟，整个市场消费多元化，车型越来越个性化。其中，高档C级车保持43%的稳定发展；高档B级车及高档SUV市场（包括Q5及Q7）发展加速，分别为50%和128.9%。

当然，去年豪华车市场销量大幅增加还有一个原因，就是我们重新定义了高档车市场，把路虎、MINI和萨博划入其中。

第二部分，让我们一起来看看奥迪品牌这一年来所取得的成绩。2010年，奥迪全球销量是109.2万辆，同比增幅为15%，这创下了奥迪公司历史上最佳年销售记录。同时，奥迪品牌已经连续13年实现了高速增长，总体增长趋势还在上涨。大家可以从这个图上也能看到，奥迪这条增幅曲线整体趋势是平稳上升的；反观另外两个品牌的曲线虽然在2010年是上升的，但是仍然没有恢复到历史最高水平，应该属于恢复性增长。而2010年，奥迪在全球创下了史上最高销量记录，因此也经历了“成长的烦恼”，奥迪在全球都受到了产能限制。

我们来看看奥迪在欧洲市场的表现。欧洲是奥迪的故乡，同时也是最成熟的高档车市场，在这里2010年奥迪继续保持领先，成为销量、市场份额的双冠王，进一步巩固了“欧洲最畅销高档车品牌”地位，奥迪作为欧洲高档车市场领先品牌，可以说是名副其实。

在美国市场上，奥迪也取得了很不错的业绩，全年销量达到了10.9万辆，接近11万辆，实现了23%的增长。

我们来看一下奥迪品牌获得的荣誉。2010年，奥迪品牌得到了全球权威媒体的充分认可，多次被评为“最佳汽车品牌”、“最佳汽车公司”，奥迪车型也屡获殊荣。值得一提的是，在德国，奥迪公司成为“毕业生眼中最具吸引力的雇主”；同时连续第三次获得了德国汽车俱乐部颁发的“黄天使”最佳品牌形象奖；在美国，奥迪品牌被美国经销商协会评为“美国最具价值的汽车品牌”。在国内著名汽车杂志(微博)《汽车博览》“风云车2011”的评选中，奥迪A4L、Q5、Q7同时摘得各自级别的最佳车型奖，奥迪品牌更荣膺“风云品牌大奖”。所以说，无论是销量还是品牌形象，奥迪在全球都获得了丰硕的成果。

在中国市场上，奥迪品牌成为第一个累计销售超过100万辆的高档车品牌，2010年我们全年销售突破22万辆，继续雄踞中国高档车品牌的第一名。我记得在2006年的时候，当时文德恩还在奥迪公司，说“2015年奥迪品牌在华销量要达到20万辆”，那么现在，我们不仅提前五年实现了这一目标，而且远远超过了目标数字。从销量的增幅来看，我们的增幅略低于对手，这是事实。但这正是因为奥迪的基数非常大，所以我们不可能保持那么多的增幅。另外，我们受到产能限制，这个不是短时间内可以解决的，需要两三年，并且奥迪在全球产能都受到了限制。

与此同时，在销售和售后服务方面，一汽-大众奥迪在获得43.5%增幅的同时保持了很高的水平，去年我们获得了J.D.Power中国汽车销售服务满意度（SSI）第一名；在中国汽车售后服务满意度（CSI）上我们获得了高档车品牌第一名，排名高于所有竞争对手。这对我们今后的发展是非常有利的，我会在后面做具体阐述。

综合看来，我们可以说，2010年，一汽-大众奥迪获得了高速而稳健的增长。在我们看来，销量只是衡量企业的指标之一，我们更看重企业对社会、环境和行业等各个方面的贡献。

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