专注舒适 汉兰达2.7两驱至尊版试驾报告(3)

引言：在2007年首先以进口方式引进，并于2009年以国产车形式在上海车展上亮相的广汽丰田汉兰达，应该说得到了相当高的关注度。动力&匹配：全系车型有2.7L和3.5L两个排量，与之匹配6速和5速手自一体变速箱

空间&使用：宽大舒适的驾乘空间，实用的储物空间更适合长途旅行

在车身尺寸上，这两款汉兰达2.7L和3.5L的至尊版车型均为长4785mm/宽1910mm/高1760mm，而低配车型精英版在相同长和宽的基础上，车高要低30mm（为1730mm）。而至尊版高出这30mm其实是车顶行李架的高度。同时，汉兰达的轴距也达到了2790mm。良好的尺寸保证了内部驾乘空间。

得益于良好的车身高度，第三排座椅也可以乘坐两名成年人

其实作为一款全尺寸SUV，我们对汉兰达车内空间不会有太多质疑，而本次测评更多的也是基于对实用性和灵活性的考量。在汉兰达的全系车型中除去2.7L精英版和运动版外，其余车款均配备了三排座椅。且都带有独立头枕，可以更好的保证乘员的颈部安全。其中主要的布局改变来自第二排座椅，而第三排为临时座椅，不使用的时候可以折叠后放在地板下。

中间扶手下面的储物盒宽大实用，但如果能增加绒质内衬也许会更好

值得一提的是，汉兰达的内部储物空间相当不错，诸如男士手包、笔记本、手机、ipod播放器以及不同容量的饮料瓶等等物品均能找到合适的收纳空间。同时，传统的布局，能够很方便的找到物品的存放位置。

后排水杯架采用推拉抽屉式设计，不使用的时候可以隐藏起来，兼顾了整洁和实用