危机中抢机遇 牛年自主品牌的十大牛事

危机中抢机遇 牛年自主品牌的十大牛事(8)

　　瑞麒G5上市挑战纽博格林

　　震惊指数：☆☆

　　品牌促进：☆☆☆☆

　　纽博格林!那是性能的代名词，想当年日产GT-R就是因为在纽博格林跑进7分30秒创造了超越保时捷GT2的成绩而震惊业界，纽博格林是所有性能跑车必须去征服也想去征服的地段。但是瑞麒G5也去了，说实话，成绩肯定不是去跟性能跑车去比的，瑞麒则是跑进了9分大关——8分56秒81，成绩非常不错。

瑞麒G5(图片 配置 贴吧 报价)

　　当然这辆跑赛道的瑞麒G5肯定是经过一些改装的，纯量产车是不可能跑出这个成绩的，但核心的动力总成和变速箱并没有改变。瑞麒G5为什么要做这件事情？很显然有大部分的原因是为了作秀，为了给G5找到一个打动用户的宣传点。但这样的作秀本身就是一种性能挑战，毕竟纽博格林也有一定的象征意义在里面，敢去挑战本身就是一种成功。

　　正像本次瑞麒G5挑战的挑战车手DirkSchoysman先生所说的。他为德国厂家驾驶过测试车，为日本厂商驾驶过测试车，还为韩国厂商驾驶过测试车，包括美国车。但是从来没有看到过中国制造的轿车出现在纽博格林赛道上，G5的出现就有了一定的象征意义，相信G5之后会有更多的自主品牌去挑战纽博格林。

　　瑞麒G5上市了，售价14.28-17.98万，这个价格已经是奇瑞分品牌战略后的最高价。奇瑞瑞麒品牌终于不再沉湎于瑞麒M1和瑞麒X1的小打小闹了，从瑞麒上市前的一系列宣传来看，奇瑞瑞麒G5被寄予了厚望。而很显然这个价位已经跟主流的中级车日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域级大众速腾在同样起跑线上了。目前G5只有三款车型可选，经销商网点也需进一步扩大，但G5的另一个指导性的意义就是草根的自主品牌已经开始跟合资品牌真正正面交锋了。