危机中抢机遇 牛年自主品牌的十大牛事

危机中抢机遇 牛年自主品牌的十大牛事(3)

　　比亚迪F3销量狂增独领风骚

　　震惊指数：☆☆☆

　　品牌促进：☆☆☆☆☆

　　疯狂的收购自然惹人关注，无声无息的强力渗透则更让人敬佩，比亚迪F3就是无声无息的做到了自主品牌销量第一加乘用车销量第一的位置的。这是一个相当了不起的成绩，因为之前这个位置一直为合资品牌所包揽。比亚迪F3今年的销量呈现一种让人害怕的增长势头，从9月开始，比亚迪就开始疯狂的连续销售3万以上，这样的成绩让其对手凯越和悦动望尘莫及。2009年，比亚迪F3给自主品牌挣回了面子，最起码从销量上彻底打败了所有的合资对手。

 比亚迪F3(图片 配置 论坛 报价)

　　倒回去看看去年比比亚迪F3的销量还停留在为能否进入销量前十而奋斗，再看看今年比亚迪F3的销量，我们发现比亚迪堪称1000万销量的最好注解。比亚迪F3只要不突然宣布停产，今年的车型销量冠军非它莫属！以这个趋势发展，比亚迪要在2015年成为中国第一的汽车生产企业完全不是问题，王传福的狂言也是比亚迪疯狂增长的强心剂。

　　比亚迪深谙中级家用车中庸之道，动力只要够拉动车就够，但配置不能少，空间不能小，外观还必须“俏”！丰田花冠为什么卖的好？还不是中庸之道，没有哪个方面非常突出，但也没有哪个方面非常差劲。做到了这点，销量就有保证了。而比亚迪还有一个巨大的优势就是股神巴菲特也巴巴的投钱来入股了，难怪王传福一举夺得中国首富的称号。

　　2003年才组建的比亚迪汽车公司之前是做电池起家，这位“门外汉”却在短短几年的时间里将迅猛发展。在新车发布如疾风骤雨的现在竟然还能保持持续的旺销，甚至牢牢的占据了自主品牌销量的最高位置，而比亚迪G3已经上市，这款车的设计依然是那么的“丰田”，配置依然丰富，比亚迪在自主品牌的地位越来越重。