大家车网 2012-06-27 20:39 来源:pcauto 作者:孙文凯
乘坐舒适性提升 评测新迈腾2.0T至尊型(3)
空间:储物空间丰富 后排腿部空间优
座椅尺寸 | 坐垫宽度 | 坐垫深度 | 靠背宽度 | 靠背高度 | ||
前排(cm) | 48 | 50 | 50 | 63(不含头枕) | ||
后排(cm) | 135 | 50 | 150 | 64(不含头枕) | ||
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新迈腾较老款迈腾来说座椅更加高档,面料采用两种不同的材质,中间的绒面摩擦力更强,摸起来也很舒服。座椅整体感觉中等偏硬,但侧向支撑有所加强,并且配备了ISOFIX儿童座椅接口。
当然没有完美的一款车,新迈腾也给我们留有了遗憾,在电动座椅方面新迈腾有一个小简配,老款迈腾腰部调节是上下左右四向的,新款变为了只有先后两向调节的了。
乘坐空间的改善是这次新迈腾的主要卖点,老款一直被人诟病的后排空间在轴距增加了100mm后效果立竿见影。前排空间变化不大,身高180cm的模特,在调整好座椅后头部约有一拳多余量。在保证座椅不变的情况下,后排头部空间不到一拳,而腿部空间超过两拳的余量。
在储物空间方面,新迈腾可以说该有的都有了,并且“个”都不算小。而且大部分储物空间都使用了植绒材质,大大提升了档次。在前排手套箱中还有一个空调出风口,能起到一个小冰箱的作用,其实用性很高。
更多储物空间:
关键词:迈腾 责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |