胡咏:新一代迈腾将全面体现产品竞争力

大家车网 2011-07-29 07:31 来源:腾讯汽车

[导读]由于新车上市后将会在2011年经历一个不到半年生产销售的时间,所以今年的产销目标没有太大的利润。我们首先要做到的是确保品质,尤其是上市初期的产品,能够最高的达到我们技术和品质标准。

7月28日,一汽-大众全新一代迈腾在杭州宣布全国上市,一汽大众销售公司总经理胡咏在期间接受了媒体的专访,对于全新一代迈腾来说,胡总对其市场前景满怀信心!

胡咏在接受采访时说道:“新迈腾是大众B级车平台的全新产品,从一开始设计之初就考虑到了中国市场的需求,采用长轴距版的设计。一汽大众一直致力于引入原汁原味的德国大众产品,以产品口碑来赢得市场的认可。”此外在谈到新迈腾的售价时,胡咏透露:全新一代迈腾在定价上遵循物有所值、有竞争力、价格稳定这三大原则,而新车上市后亦充分体现了这一点。

对于销量的展望,胡咏说道:由于新车上市后将会在2011年经历一个不到半年生产销售的时间,所以今年的产销目标没有太大的利润。我们首先要做到的是确保品质,尤其是上市初期的产品,能够最高的达到我们技术和品质标准。”

对于新一代迈腾的营销策略,胡咏着重进行了分析:“在2010年,一汽大众取消授权的4S店超过了20家。希望我们销售一汽大众产品的这样一些经销商能够和我们企业同步发展,达到我们的品牌要求。无论是过去的CC还是今天的全新迈腾,达不到我们品牌要求的,我们将不予以授权;甚至会取消对于一汽大众经销商的授权。”

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责任编辑: 陈喆

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.62 秒 41.36 米 8.37 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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