人见人爱 体验大众甲壳虫墨橘版

人见人爱 体验大众甲壳虫墨橘版(3)

　　墨橘版甲壳虫内饰与现有甲壳虫车型在风格上稍有区别。首先内饰的配色与外观配色相同，采用橘色+黑色的配色方案。车内主要色彩为黑色内饰，而门边部分覆盖橘色涂装。尽管面积不算很大，但依然可以看出黑橘配色的跳跃色彩。

　　中控台的设计风格并不像外观那样招人疼，简洁清晰是最主要特点。中控面板的按键很多，但分区明确，所以每个按键的指向都很清晰，不会有一头雾水的感觉，即使初次上手也不会不知所措。

　　传统的三幅方向盘在造型上并无不同，只是三个辐轴用黑色的金属漆喷涂，显得很有质感。方向盘握柄稍细，外层包裹的皮质柔软光滑，持握感非常好。方向盘后的拨杆集成定速巡航功能。

　　仪表盘集成了绝大多数常用的状态显示，最大的仪表是时速表，指示明确。位于视觉中心的是一个液晶屏，里程及档位变化在这里用红色字体清晰显示。发动机转速表和油箱剩余油量位于下边。

　　自动天窗可以选择向上翘起或者全副拉开。天窗的位置位于前排乘客的头部靠前，这样一个位置可以在第一时间感受到吹进车内的新鲜空气。

　　拜大面积前风挡所赐，主驾和副驾坐席的前视野非常好，风挡距离驾驶员面部的距离较远，这样A柱就有一个非常合适的结合角度，在前侧面的盲区也非常小。

　　副驾前面的中控台正面设计了一个长柄扶手，我个人认为这个扶手的装饰作用大于实用作用。因为副驾部分的中控台设计非常简洁，试想如果没有这个扶手会感觉似乎缺少些什么。副驾中控台面采用柔软的防滑材质，放置手机等物品不会自动滑落。当然，我们不建议把手机放置在这里，因为甲壳虫为驾乘者准备了多个储物空间，不愁东西没地方放。

    因为采用双门设计，尽管设计了第二排座椅，但可以感觉到设计师还是倾向于前排乘坐的，所以后排座椅的空间并不十分宽裕，并且上下车都需要前排座椅放倒才能出入。好在放倒前排座椅并不复杂，在前排椅背上的一个拉手，只要向上提起，就可以轻松搞定。但后排乘客的头部空间就不保证了，并且因为后窗为三角形，因此视野也并不好。为了乘坐更加安全，B柱位置设置了一个后排的扶手。

    后备箱是整体掀背式，所以打开的角度非常的大，后备箱空间也非常大。

    因为采用了与现有甲壳虫同样的1.8T发动机与传统的六速手自一体变速器，因此驾驶感受并无二异。本文在这里不再过多累述这款发动机与变速箱的使用感受。