大家车网 2011-11-11 16:38 来源:AutoV 作者:综合报道
双刃剑 宝马120d Urban新车全球首试(2)
内厢的感觉是焕然一新:清新、年轻、现代,处处体现空间的开扬与驾驶乐趣。与上一代相比,新1系车长增加85mm达到4,324mm,轴距增加30mm达到2,690mm,整体加宽17mm达到1,765mm。轴距的增加虽然没有全用在后排空间上,但后排也带来了21mm增幅。设计师还重新设计了前风挡倾斜角度,A柱、C柱全新的造型为车内乘客的头部空间带来了福音,而更大的侧窗改善了视线。空间利用上,各种储物格、手套箱、杯架、杂物箱等设计更加合理,而后排行李箱也由原来的330升提升到了360升,超过了大众Golf,也超过了现时奥迪A3的尺寸,后排座椅折叠后的空间更达到了1,200升。
仪表台与中控台造型强调动感设计与驾驶的人机功能。层状的设计突出了宽敞感觉,而表台又面向驾驶席而设计,界面清晰,操作方便。iDrive与ConnectedDrive也首次出现在1系上,配置大尺寸的显示屏、防碰撞报警系统、越线警告系统、停车辅助装置、带有刹车功能的导航控制、网络收音机、Facebook和Twitter的应用程序,甚至是配合iPhone去控制,装备超越同级车,同时也给年轻买家很大的吸引力。内饰材料也很活泼,例如Sport版采用了纯黑的内饰风格,多采用了红色元素和金属材料进行装点,很有M的风格;Urban版本在空调口周边、门壁版上的把手、中控台iDrive旁搭配了一种类似白色版iPad的材质,有如智能玩具一般,很酷!
责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:陈真强 |
9分 |
若非进气格栅上的“S8”徽标,恐怕会恍惚间以为S8是A8工作车。因为在外形上,S8与A8并没有太多明显区别,进气格栅和散热器格栅的细微变化、五辐轮毂、“V8T”标识、“S8”尾标⋯⋯除了这些屈指可数的细节以外,海滩灰和珠光银这两款S8专属色或许是唯一能够让人从远处一眼识别出S8的特征所在了。 | |
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