全方位称王 试驾庞大身躯英菲尼迪QX56

全方位称王 试驾庞大身躯英菲尼迪QX56(1)

　　庞大的身躯令QX56行走在路上有种不怒自威的霸气，而其极尽丰富的配置和出色加成之感丝毫不辱它陆上奢华专机的威名。

　　我从来没开过如此庞大的SUV，比起之前开过的LX570，QX56的尺寸又整整大了一圈，这不是和你开玩笑，有数据为证。QX56的车长比LX570多了150mm，车宽多了60mm，车高多了15mm。以前总感觉卡宴、Q7这些豪华SUV的个头都不小，但试驾时开着QX56在路上，居然是以俯视的方式去看旁边的Q7和卡宴，感觉它们就像是“小朋友”，而这些“小朋友”的驾驶者，则全部投以艳羡的目光。只是它们不知道，其实我是穷鬼，哪里能买得起接近150万的QX56，我只不过是在做我的工作——试车。

　　其实，购买豪华SUV的买家，除了居高临下的驾驶感、宽敞的空间和强劲的动力之外，霸气十足的造型也深深地吸引着买家的心。刚才已说过，以尺寸而论，QX56几乎可以藐视所有的SUV，让人第一眼见到它就强烈地感受到它摄人魂魄的气势。众所周知，英菲尼迪的所有车型，都有着优雅的造型设计，尽管QX56身形巨大，但依然不乏优雅之感。圆润的整体造型以及平直的车顶侧窗给人浑然一体舒展流畅的视觉印象，车头高高耸起的近似工字型的宽大横条镀铬进气格栅霸气十足，由此抬高的发动机罩还能给行人提供更多安全保护。

　　新车的侧向通风口、前保险杠下唇和后扰流板也集动感视觉效果与空气动力学功效于一身。车身四周的曲面和线条，在光影的折射下清晰地展现出车体强健的肌肉感和前卫风格。此外，22英寸抛光铝合金轮毂和车漆颜色也进一步渲染出新车非凡的格调与艺术气质。事实上，雄浑、大气，又极富冲击力的外形是QX56最直观的魅力所在，而设计上的精雕细琢，则完全遵循英菲尼迪的设计精髓——惊艳之中又极具动感，彰显出超凡脱俗的未来趋势和王者风范。

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　　坐入QX56的车厢，同样不缺豪华与气派之感。进车之前迎宾灯殷勤相迎，像是在给驾乘者致以亲切的问候。超大的车身尺寸造就了车内阔绰的驾乘空间，无论身形多大，腿部、头部还是肘部空间都相当充裕，这是豪华车里才能找到的感觉。

　　真皮座椅的手感十分细腻，支撑力充足，乘坐也相当舒服。中控台的设计十分宽大，各种按键的布置也很就手，而且许多按键还采用金属质感包边设计，进一步提升了豪华感和操作手感。据说，QX56采用的智能空调系统（ACCS）使用了等离子空气净化（Plasmacluster Air Purifier）和葡萄多酚空气过滤技术（Grape Polyphenol Filter），在15分钟内即可杀灭空气当中90%的有害病菌，而自动内外循环切换功能也能将脏污空气预先隔绝在外，始终保持车内环境清新宜人。

　　同时，新车对后排乘客的呵护也十分到位，不仅空间宽大，而且还有独立空调控制开关。而为该车量身定制的视听娱乐系统，共有3个可独立显示的液晶彩屏，包括中控台上的高清晰导航触摸彩屏及前座头枕后方的2个7英寸彩屏，Bose音响系统的扬声器多达13个，其中后置扬声器被安装在车顶棚上，从而保证了宏大震撼且生动细腻的音质。

　　此外，娱乐系统还具有丰富的扩展性，车内预留了可联接iPod、iPhone、MP3等多种设备的接口，高达40G的硬盘驱动导航系统，能提供9.3G的音乐存储空间，长途驾驶也能保证一路欢歌笑语。

　　除了造型与内饰上的恢宏气势之外，QX56的动力搭配同样十分之豪气。一台排量5.6升的V8发动机在汽油缸内直喷技术（DIGTM）、连续可变气门正时控制系统（CVTCS），以及连续可变气门升程技术（VVEL）的帮助下，能发放出441bhp/5,800rpm的最大马力和56.6kgm/4,000rpm的峰值扭力，尽管它的车重超过2.7吨，但如此强劲的动力输出配合7挡手自一体变速器，驾驶起来轻松自如。值得一提的是，QX56动力比上代大幅提升，而燃油经济性却比上代降低10%。