欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

经典延续!深度测试高尔夫1.4TSI+DSG

大家车网 2010-09-27 05:25 来源:汽车点评网 作者:张丹

经典延续!深度测试高尔夫1.4TSI+DSG(1)

    [大家车网 静态体验]  高尔夫算是大众家族的传奇车型了,历经了6代的转变,虽然之中有不尽人意的过程,但到目前为止——也就是第六代版本依旧成为众多消费者心中的“神车”。它的“神”并不是像很多跑车那样在性能上取胜,而是以低姿态和高品质创造了几千万辆的销售奇迹。就是这样,平淡,但无法被超越。

经典延续!深度测试高尔夫1.4TSI+DSG(0) 大家车网

    老车换代往往都会引起人的关注,稍不留神就会面目全非,可是在德系产品身上,即使是换代依旧能看到不少老款的影子,这不是缺乏创造,而是不断的把老款的精华不断的沉淀保留下来,再加上一些小的创新,创造出新的经典。高尔夫6就是个很明显的例子,外部轮廓很接近第四代车身,车身的线条非常的平和,简洁,这一切都表现出了一种高尔夫情结。

经典延续!深度测试高尔夫1.4TSI+DSG(1) 大家车网

经典延续!深度测试高尔夫1.4TSI+DSG(2) 大家车网

    然而高尔夫6又不是完全的四代的遗传,而是加入了不少新的因素,例如大众家族统一的窄而长的进气格栅,例如熏黑大灯,跟紧了时代,这一切都能虏获年轻朋友的心。

经典延续!深度测试高尔夫1.4TSI+DSG(3) 大家车网

经典延续!深度测试高尔夫1.4TSI+DSG(4) 大家车网

    高尔夫6并不以大为美,从第一代车型开始它就奠定了紧凑的基调,因此换代时依旧是2578mm的轴距,而其他的车身参数较没有进入国内的高尔夫5代也变化甚微。车身侧面没有太多复杂的线条来渲染,一切都很简单,清晰的表达了它侧面的形态。依旧是205/55R16的固特异轮胎,十辐式轮毂较好的衬托了车身。

经典延续!深度测试高尔夫1.4TSI+DSG(5) 大家车网

经典延续!深度测试高尔夫1.4TSI+DSG(6) 大家车网

    尾部依旧平时,不规则的尾灯设计较好的做了点缀,圆形大众LOGO在纯色的车身下很夺目,轻轻一按上部就会发现这里是后备箱开启的按钮,既照顾了美观又非常实用。“GOLF TSI”的标志表明了它的身份。

经典延续!深度测试高尔夫1.4TSI+DSG(7) 大家车网

    拍摄当天下着毛毛的细雨,天空正如高尔夫6的车身色调,因此一切都融合的很完美,对于此情此景真的是大爱。

共 8 条1/8首页上一页1 2 3 4 5 6 7 下一页 末页

责任编辑: 陈喆

分享到:
高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐