大家车网 2010-04-09 01:34 来源:汽车点评网 作者:祁子鑫
街头赤色风暴 测试一汽-大众高尔夫GTI(3)
对于买了跑车的人来说,可能你享受到性能以及拉风外型的同时,还需要忍受空间小,实用性差的特点,但对于购买GTI这类由家用车演变而来的钢炮,则不必有这些顾虑。脱胎于家用车的GTI有着充足的储物空间,完全可以满足日常使用。
从第一代开始,高尔夫GTI就提供一种苏格兰格子布风格的座椅面料,此次国产后,厂家将更高端的真皮坐椅列为标配,当然对于铁杆的GTI车迷来说,那套格子布座椅似乎具有更大的吸引力。
乘坐空间方面,前排乘客的头部会觉得有些局促,但后排乘客无论是头部还是腿部都很充裕,对于一家3口或者是4口来说,GTI都没有问题,不过后排中间的突起很明显,中间是无法坐进一名乘客的。
● 编辑总结:
体验部分到此就告一段落了,其实从使用方面来讲,GTI和普通的高尔夫并无太大的差别,仍然是本着实用好用的方向去设计。当然相对于普通版本来说,GTI从内到外都透着与众不同。目前GTI刚刚国产,很多增值服务还不算完善,一些选装配置,例如18寸轮圈、底盘控制系统等,希望国内用户也可以进行选装,而那款经典的苏格兰风格的格子布座椅则希望变成标准配置,因为对于一个纯种的GTI车迷来说,它也代表着一种精神。
经过几天的测试,对于国产的GTI我还是很满意的,测试部分还没有发布,但可以提前透露一下性能还是很出色的,操控性测试也有很好的表现。
责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |