大家车网 2008-08-06 05:12 来源:汽车点评网 作者:丁祎
真的很强很豹力 试驾2009款捷豹XKR-S(1)
[大家车网 丁祎] XKR车系,是捷豹史上最畅销的跑车车款,更在世界车坛上赢得无数奖项和荣耀。当你驾着身形流畅2009款捷豹XKR-S在路上奔驰,总会发现许多路人纷纷投以赞叹的表情,连带使得坐在驾驶座的我们心情也变得愉快起来。在日内瓦登场的2009款捷豹XKR-S凭借着出色的外形赢取了不少人的芳心,当然他拥有的不仅仅是这些。
新的XKR-S的颜色与之前阿斯顿马丁的Ultimate Vanquish一样被定义为“Ultimate Black”以彰显此车的不平凡。车身前后及侧面的运动包围也被进一步明显化,与之相辉映的是20英寸轻质Vortex合金轮圈。
2009款捷豹XKR-S的外观
轻量化的20吋Vortex锻造铝圈、前扰流板、车身侧裙、后扰流尾翼等也为XKR-S塑造出动感十足的外型。相比正面叫平和的外观,尾部还是有些跑车的凶悍影子存在的。
2009款捷豹XKR-S的内饰
内饰全部采用了黑色设计,并没传统捷豹一丝的复古风格,而是处处流露出了现代前卫的运动设计理念,顶级的皮革加之鲍尔斯&威尔金斯的音响系统,绝对会让你痴迷,这与捷报打造这款2009款捷豹XKR-S的初衷完全吻合。
2009款捷豹XKR-S的细节
由于2009款捷豹XKR-S提升了最高限速,因此刹车系统也得到相应强化,红色的六活塞卡钳搭配前400毫米刹车碟片及后350毫米刹车碟出自Alcon R Performance。
关键词:捷豹XK 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
4.40 秒 | 0.00 米 | 12.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
大部分跑车都在追求凌厉的视觉感受,而XKR则另辟蹊径——当然这也是捷豹所有新产品设计思路——将优雅与运动完美的结合。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
捷豹XKR-S车型的推出对于喜欢英式跑车或者是捷豹品牌的车迷而言算是一个大喜事,它不断刷新了捷豹性能车的历史更重要的是它的推出象征着捷豹时隔7年重回象征着超级跑车地位与尊严的300公里俱乐部。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
捷豹XKR-S作为捷豹XK家族中最高性能的一款车型,该车相较于原有的XKR在外观上的改变主要体现在车身部件使用了碳纤维材料从而降低整车重量,进一步改进整车的空气动力学性能,增加进气口、加大扰流板尺寸和尾部扩散器等等,此外还降低车身高度、换装轻量化轮毂等等。其中空气动力学的改进使得整车较XKR增加了26%的下压力。 | |
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