集体变芯 8大厂商力挺涡轮增压直喷动力(3)

    宝马采用涡轮增压直喷动力的时间并不长，但却是反应作为迅速的一个，同时凭借宝马在发动机技术的上雄厚积累，其推出的涡轮增压直喷动力在性能上有非常突出的表现。

代号为N55的涡轮增压直喷动力有非常出色的动力表现

    2009年，宝马在时隔20年后再度引入涡轮增压动力，因为涡轮增压明显高油耗和迟缓的响应特性，宝马公司自从上世纪80年代末以后放弃了开发涡轮增压汽油机的原因。而直喷技术和更加紧凑的涡轮增压器结合后，能很好地克服这两项缺点，这也是宝马重新推出涡轮增压动力的原因。

采用涡轮增压直喷动力的新华晨宝马5系加长版

    目前最负盛名的自然是在宝马多款车型上搭载的3.0L涡轮增压汽油发动机。这台全新的直列六缸增压汽油发动机（厂家代号：N55），采用了单涡轮增压器双压气扇的设计，该发动机的最大功率为225kw/5800rpm，最大扭矩400Nm/1200rpm。这款发动机在宝马5系、5系GT、宝马X6上采用。

采用涡轮增压直喷动力的宝马5系GT

    在宝马N55之前，还有一款代号为N54的发动机，两者最大的不同是前者采用了双涡轮增压，而且增加了Valvetronic可变气门技术，两者在动力输出上相差不大，但N55油耗上降低了18%，同时也符合了欧5的排放标准，而N54只符合欧4标准。

4.4T V8发动机同样采用了直喷涡轮增压技术

    另外，除了使用较多的3.0L涡轮增压直喷外，宝马还有一款4.4L的V8发动机也采用了涡轮增压直喷技术。这款动力在宝马7系和宝马X6等高端车型上采用。

    奔驰的涡轮增压直喷动力来得有些静悄悄，在很长一段时间里，奔驰都是机械增压的追随者。但机械增压在燃油经济性和动力输出上的局限性使得奔驰“识时务”地转投涡轮增压直喷阵营。

奔驰首款涡轮增压直喷动力在C200上采用

    国内首款采用涡轮增压直喷技术的奔驰车型是C200 CGI，搭载1.8L缸内直喷涡轮增压发动机，取代之前的1.8L机械增压发动机。最大扭矩输出提升了20Nm，并且在1800-4600转时均可输出最大扭矩，比机械增压发动机提早了1000转左右。

奔驰C级

    另外奔驰C260 CGI同样搭载1.8L涡轮增压直喷发动机，但是采用的是高功率输出版本，最大动力输出为204马力，峰值扭矩为310Nm，分别比低功率版提升了15kw和40Nm。这款高功率版的1.8L涡轮增压直喷发动机同样在国产的奔驰E260L上搭载。

国产奔驰E级加长版采用高功率版的1.8L涡轮增压动力

    由于起步时间较晚，目前奔驰还只有1.8L一个排量的涡轮增压动力，在奔驰的“BlueEFFICIENCY”理念下，未来奔驰还会有更多的涡轮增压直喷动力推出。