大家车网 2012-10-14 02:03 来源:车讯网 作者:葛成
试驾奔驰GLK 300 满载诚意的一次变革(4)
除了公路行驶之外,奔驰GLK 3004MATIC在越野领域也是一大好手,其接近角和离去角分别为23°和25°,除了常规越野场地的驾驶之外,特别之处在于其可以爬上高达70cm的巨石。
在日常驾驶时,奔驰GLK能够体现出自己温顺的一面,车内噪音抑制的相当到位,变速箱也总将发动机的转速控制在2000rpm以下,你能够明显地察觉到它与其他品牌的不同之处,奔驰也将自己优雅的风格巧妙的融入到了车辆的驾驶感受之中。
当然,要是深踩油门,体会一下激情的话,GLK 300也依然不会让你失望。3.0升V6自然吸气的引擎是丝毫不会缺乏后劲的,在高速行驶之后依然可以获得非常线性的动力,这是涡轮增压引擎不会带来的感受。
不过要是让这款重心偏高的SUV去进行山路驾驶,就有点勉为其难了,好在这款中型SUV并没有带给人那种大车的飘忽感,转向时方向盘的指向性很好,也没有让人为难的转向的延迟,而且不同于一般的奔驰车型,GLK的油门也比较清晰线性,驾驶起来颇为惬意。
当然,SUV本身的高重心也就意味着其并不适合在山路攻弯,好在GLK 300的4MATIC全时四驱系统并没有为操控添加什么难度,45%与55%的前后动力分配使得车辆呈现出稍稍偏向后驱的特性,很适合弯道操控。
总而言之,这款北京奔驰GLK 300 4MATIC是非常均衡的一款车,发动机非常线性,变速的匹配也显得非常温顺,驾驶和乘坐也都非常舒适。既有较强的通过性,也没有因为重心较高追求高通过性而难于操控,均衡的特性在这款车上显得淋漓尽致,是一款适合日常驾驶的车。
奔驰GLK 300 与国产竞争对手售价比较 | |
车型 | 售价(万元) |
北京奔驰GLK 300 | 41.80-55.80 |
华晨宝马X1 | 38.36-56.77 |
一汽奥迪Q5 | 28.20-49.80 |
制表: www.17car.com.cn |
最后,再来看看目前已经国产的几款豪华品牌的SUV吧,国产长轴版本宝马X1、奥迪Q5。首先,面对两个对手采用的涡轮增压引擎,从气势上来说,奔驰GLK 300采用的V6自然吸气引擎还是小有底气的,另外,从售价上来说,乍一看宝马X1把价格拉的向当地,但是其低配版本采用2.0L自然吸气引擎和低功率版涡轮增压引擎的车型在数据上与奥迪Q5或是奔驰GLK相比似乎没有什么余地,所以说奔驰GLK并不欠缺性价比,而且随着其逐渐更适应国情,相信这样的产品获得市场的认可还是不成问题的。
关键词:朗逸 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |