大家车网 2013-03-05 10:15 来源:本站 作者:苏原
外观对比:经典与非主流之选
高尔夫6、福克斯、宝来、朗逸、K3、朗动、菲翔、轩逸……11-16万元,这个价格区间里我们有太多的选择,如果是你,你会怎么选?今天我们要对比的是朗逸和菲翔。这两款车都是专为国人而打造的,各方面自然更贴合国人偏好,至于它们的表现谁更胜一筹,作为年销量超过20万台的朗逸,能否压制这个刚上市不久的菲翔,下文为你解答。
外观对比:经典与非主流之选
它们都定位紧凑级市场,从详细参数可以看出,菲翔的长宽高和轴距全面超越朗逸,不过并不算质的超越,菲翔在在视觉上与朗逸并无差异,它们看起来一样大。值得一提的是,菲翔2708mm的轴距让人印象深刻,在紧凑级车型中算数一数二的,仅次于同级空间之王标致408和雪铁龙C4L的2710mm轴距,菲翔这些优势可以让你拥有更好更舒适的车内空间,这算是它的一大卖点。
上海大众 朗逸
外观方面,朗逸在新款上回归了大众家族式设计风格,中规中矩非常稳重,并没有过多值得点评的地方。而菲翔虽然也是专为国人设计打造,但意大利韵味并不比进口菲亚特差,圆润中不失力量感的线条是菲亚特产品的精髓,和道奇Dart同平台的它并没有沿用大嘴式中网造型,而是选择了更容易被国人接受的常规设计,外观各细节上要比朗逸更有新意,至少在路上可以让人一眼就认出它来。
经过与多家经销商沟通,现在朗逸销售最好的为1.4T舒适版 自动车型,售价14.79万元,菲翔则是1.4T 尽享版 自动车型,售价13.88万元,朗逸优惠后与13.88万元的菲翔在价格上也非常接近,所以本文在配置对比方面,选择了这两款车型来举例说明。
从大灯配置来看,菲翔要比朗逸更加实在,造型上也比朗逸更在灵动,菲翔全系标配透镜和大灯延迟关闭功能,而朗逸除了那副经典的“表情”外,再没什么值得称道的了,不过这正是它的卖点所在。
朗逸虽然不那么个性新意,但比起老款来说确实变得更加大气了,这也是很多消费者看上新款朗逸的原因,它的尾部如果去掉车标,一般人很难快速的认出它来。而菲翔则没有这样的困惑,它不仅是新车型的原因,菲亚特本身就是个不拘一格的品牌,设计师通过延伸C柱,巧妙的将后备厢在视觉上的比例缩小,并国通上翘的尾翼将尾部勾勒得极富艺术气息。
轮胎方面,依然是菲翔的强项,虽然它们都使用的是205/55 R16规格轮胎,但菲翔的轮胎供应商为普利司通,泰然者ER300这个系列轮胎在舒适性上有不错的表现,而朗逸则选择了与大众长期合作的韩泰轮胎,OPTIMO K415系列轮胎在耐磨度上有不错的表现,但胎噪略大一些。但菲翔没有配备胎压监测,比较遗憾。
外观小结:外观方面仿佛朗逸占不到任何便宜,但人家就凭着一脸大众相博得了相当多的人青睐,以静制动的策略已经被发挥到极致了。而菲翔是菲亚特首个国产车型,也是为国人专属打造,在保留意大利风格的基础上,淡化了一些意式特有的设计,以更年轻更时尚的造型来打动更多年轻消费者的心。在外观配置上也比朗逸更有诚意,而2708mm的轴距也会使很多人记住它。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |