大家车网 2012-10-14 02:00 来源:车讯网 作者:于畅
巴黎车展上,奔驰正式发布了CLS Shooting Break车型,与现款在售CLS轿跑定位不同,CLS Shooting Break将指向一个新的细分市场。 从奔驰CLS Shooting Break的外观设计我们就能发现,新车的定位介于轿跑车和旅行车之间,兼具轿车的美观性和旅行车的实用性。据日本媒体报道,新款奔驰CLS Shooting Break于10月12日在日本正式开始销售,在11月份可以提车,具体售价请看下表。
奔驰CLS Shooting Break日本售价 | ||
车型 | 日本售价 | 约合人民币 |
CLS 350 BlueEFFICIENCY Shooting Break | 970万日元 | 约78万元 |
CLS 5504MATIC BlueEFFICIENCY Shooting Break | 1240万日元 | 约99.7万元 |
CLS 63 AMG Shooting Break | 1680万日元 | 约135.1万元 |
CLS 63 AMG Shooting Break Edition 1纪念版 | 1800万日元 | 约144.7万元 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
CLS 63 AMG Shooting Break
CLS 63 AMG Shooting Break
奔驰CLS Shooting Break车型车体尺寸为长×宽×高=4956mm×1881mm×1413mm,行李箱空间为590L,最大可扩大容量到1550L。值得一提的是此次还推出了全国纪念版CLS 63 AMG Shooting Break Edition 1,限定发售50量,为其配备专用限定版颜色和独特的内饰,价格是1800万日元,约合人民币144.7万元。
CLS 63 AMG Shooting Break Edition 1
CLS 63 AMG Shooting Break Edition 1
动力方面,CLS 350 BlueEFFICIENCY shooting Break装载3.5升V6直喷汽油发动机,最大输出功率225千瓦,最大扭矩370牛米,百公里加速时间6.7秒。CLS 5504MATIC BlueEFFICIENCY shooting Break搭载双涡轮增压4.6L V8引擎,并首次配备全日4圈驱动系统“4MATIC”,最大输出功率408千瓦,最大扭矩600牛米,百公里加速时间5.3秒。
CLS 63 AMG Shooting Break行李箱
CLS 63 AMG Shooting Break仪表盘
之前在国内我们已经见到了该款奔驰CLS Shooting Break的谍照,如今该车正式在日本上市,相信起引进中国之路也为期不远了。
关键词:朗逸 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |