试驾奔驰GLK 300 满载诚意的一次变革(2)

　　相比与外观方面的些许改动，新一代奔驰GLK的内饰改变才显得更具诚意。

　　一直以来，中国市场是奔驰GLK车型的第三大市场，而排在前两位的分别为美国和德国本土。所以老款车型的内饰显得硬邦邦的，当然这种硬邦邦的感觉不只体现在表面，而是体现在一种思维的层面上，尤其是很多按钮的操作上并不符合东方人的逻辑，所以此次的改变就更多的体现在了让车厢内显得更加柔美和充满人性化。

　　首先，方向盘后的转向灯拨杆就是一大改变，此次国产GLK将转向灯拨杆移动到了方向盘后的10点位置，而没有延续传统安装到原先8点的位置上，与其他品牌的车型保持一致，新上手的驾驶员和终于不会因为奔驰的个性而屡屡犯错了。

　　其次车内的音响也做出了让步，更换了NIG4.5机头，相比老款车型，新一代车型的机头对于广播和流行音乐的兼容性更加强大，收取这些音乐效果也更接近一款豪华车，而不是像原来一样只有在播放古典乐时才能够获取到最佳的音质。

　　此外，内饰部分的一些细节改动也给人一种新鲜感，空调出风口类似涡轮机扇叶的改动与奔驰最近推出的新B级车型设计如出一辙，给人一种更加年轻和时尚的感觉。

　　在老款的GLK中，座椅一直是按照体重为85KG的乘员来设计的，更加符合欧美用户的身材。而新一代国产GLK的座椅是根据体重为75KG的乘员所设计，虽然并不及诸如雷克萨斯、英菲尼迪等日系豪华品牌的车型座椅柔软，但相比老款车乘坐感受也可以说是蔚为改观了，对于中国国情的解读也是这次车型改款的一大进步之一。

　　与C级相同平台的GLK轴距只有2755mm，不过在内部空间上GLK 300也丝毫没有什么尴尬的地方，身高为175cm的体验者坐到车内，无论前排后排头腿空间都能达到一拳有余，突出了SUV车型车内空间宽裕的优势。