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大家车网 2011-07-21 13:53 来源：汽车公社 作者:
“如果我们想要在哀嚎的地球上生存下去，那么我们要做的事情还很多。”
——比尔.麦吉本（《即将到来的地球末日》）
都是汽车惹的祸
在汽车产销双双突破1800万辆、总保有量超过1.7亿辆的背景下，中国已经成为仅次于美国和日本的世界第三大原油消耗国。促使中国原油消耗量增长的一个主要因素就是快速增长的交通流量，特别是机动车数量的增长。目前交通领域所消耗的原油约占中国原油总消耗量的60％。
与此同时，去年的11月，环保部首次公布了我国机动车污染物排放情况，环境监测显示，全国113个环保重点城市中三分之一的城市空气质量不达标。据统计，北京、上海、广州等大城市二氧化氮小时浓度超标现象经常发生，且呈逐步增加趋势；而在一些大城市，汽车尾气则占城市大气污染总量的70％?80％。
另据报道，美国卫星监测全球大气发现，从2007年下半年开始，中国主要的大气污染物中，氮氧化物超过了二氧化硫，居于第一的位置。这提醒我们，氮氧化物成为了一种关键污染物。氮氧化物由化石能源燃烧产生，包括汽车尾气排放、火力发电厂及其他工业生产中煤炭和油气化石燃料的燃烧。而汽车尾气�欧诺牡趸铮丫ひ蹬欧旁闯晌饕拇笃廴驹矗趸锏姆值Ｂ室话阍�50％左右。因此，机动车氮氧化物控制对改善环境质量至关重要。
毒气室，伤不起
氮氧化物可刺激肺部，使人较难抵抗感冒之类的呼吸系统疾病，呼吸系统有问题的人士如哮喘病患者，会较易受二氧化氮影响。对儿童来说，氮氧化物可能会造成肺部发育受损。研究指出，长期吸入氮氧化物可能会导致肺部构造改变。
而且，氮氧化物与空气中的水结合，会生成硝酸和亚硝酸，进而形成酸雨。目前，我国已形成华中、华南、西南等酸雨区。另外，汽车尾气中的氮氧化物与氮氢化合物经紫外线照射发生反应形成的有毒烟雾，被称为光化学烟雾。光化学烟雾具有特殊气味，刺激眼睛，伤害植物，并使大气能见度降低。
最早引发注视的光化学烟雾污染事件发生在洛杉矶。从20世纪40年代初开始，人们发现这座城市一改以往的温柔，变得“疯狂”起来。每年从夏季至早秋，只要是晴朗的日子，城市上空就会出现一种四处弥漫的浅蓝色烟雾，使整座城市的空间变得浑浊不清。这种烟雾使人眼睛发红，咽喉疼痛，呼吸憋闷、头昏、头痛。1943年以后，烟雾更加肆虐，以致远离城市100千米以外的海拔2000米高山上的大片松林也因此枯死，柑橘减产。仅1950年至1951年间，美国因大气污染造成的损失就达15亿美元。1955年，因呼吸系统衰竭死亡的65岁以上的老人达400多人；1970年，约有75％以上的市民患上了红眼病。
给力的燃油清净剂
人们醒悟过来，“汽车灾难”将临，氮氧化物减排，迫在眉睫。实际中，氮氧化物减排的重点，是在污染物总量控制的基础上，控制汽车尾气排放和工业燃烧化石能源产生的氮氧化物污染。
在控制尾气排放上，我国主要采取的方法有：强制安装低氮燃烧器和机外净化器、推行严格的机动车排放标准、推广使用清洁燃料和新能源的汽车；再加上传言对汽车产品征收环保税、改革燃油税，暂定五种。无论从执行性方面，还是民意选择角度来说，徒手添加燃油清净剂，都是一种优胜劣汰的最佳选择。
燃油添加剂的作用，是弥补燃油缺陷，赋予燃油新的优良性能，根据不同作用可分为抗爆剂、防冰剂等。清净剂顾名思义，就是具有燃烧调整和清洁作用的添加剂，所含高效组分具有很强的清洗性和高温稳定性，消除汽车怠速不稳、加速不畅、耗油增大、排放增加等现象。
燃油清净剂的主要应用原理，是让汽车有效清除发动机进气系统、供油系统、燃烧室内的陈旧积碳，并阻止其再聚集；增强发动机动力，降低发动机对辛烷值的要求，提高汽油辛烷值，使燃油充分燃烧，减少黑烟、氮氧化物、二氧化硫、碳氢化合物和一氧化碳的排放。
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责任编辑: 张雷
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