请别叫我汽车 车联网时代的智能副驾系统

名副其实，智能副驾系统就如同坐在身边的副驾驶，能够时时刻刻为驾驶员提供帮助。不同的是，智能的它比人的反应更加灵敏，信息更加准确、全面。

“请别叫我‘汽车’或是‘几个轮子’，我是奈特工业2000号。”还记得上世纪80年代科幻电视连续剧《霹雳游侠》中那辆会说话的汽车吗？它精通多国语言，能为主人提供最佳行车路线，解决突发事件，甚至会突然出现，把主人从“水深火热”中解救出来。而随着汽车网络时代来临，3G网络及移动通讯技术被广泛应用在汽车当中，曾经的科幻已经逐渐变成现实。

从车辆状态信息、路况信息，到定位巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置等等，如今，再繁琐的操作，驾驶员都能轻松把握，这一切都源于人机交互系统的诞生。

这种实现人与车对话的系统，最初只是一些高端豪华车的专利产品，比如宝马的i-Drive、奔驰的COMAND、奥迪的MMI系统、沃尔沃的PCC等等。但随着信息技术的不断成熟，在国产的一些中级合资品牌车型中人与车的对话也成为现实。并且，这些系统有了一个更加恰当的称呼——智能副驾系统。

国内两大品牌

2009年丰田公司在国内扔下了一个重磅炸弹，宣称已研发出具有丰富的娱乐、资讯以及安全防护功能的G-BOOK系统。这时人们才惊奇地发现，汽车居然可以这么玩。

被誉为“开启汽车生活e时代的钥匙”的G-BOOK系统2001年开始研发，它将车辆远程诊断、远程维护、被盗追踪、紧急通报、话务员服务等多项尖端技术和后台服务，通过车载显示器实现便捷操控。驾驶员只要轻轻按下车辆中G-BOOK电话按钮，就能直接接通丰田热线中心。

新凯美瑞车主王先生2009年刚刚考取驾照，自称“新手”的他，开车时总担心汽车会突发各种状况，“幸好G-Book系统能将车子的行驶里程、警告信息等各种最新的信息自动传送到服务中心，无论车子出了什么情况，就算我没有发现，中心也会知道，心里踏实！”

当然，乘客也会得到周全的照顾，便捷的音乐传送方式、各种电脑游戏让行车之旅变得生动、有趣。目前丰田和雷克萨斯的部分车型配备了这一系统。丰田的相关负责人表示，将来G-BOOK系统会在丰田的所有车系中得到普遍应用。

目前在国内市场上配备了智能副驾系统的品牌并不多，最常见的是安吉星、G-BOOK两大系统。

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