大家车网 2011-07-15 07:19 来源:网摘 作者:
她们是汽车中的顶尖品牌,刻录了时间脚步,也蕴藏着诸多非凡的故事;她们是人们宠爱这些产品的理由,也曾是多少人的梦寐以求;她们代表着品位、格调,有时候也代表着权力、奢华和上流社会;她们与高昂的价格紧紧维系在一起,但这一切似乎又与金钱无关……
当一部分人通过自身奋斗、搏杀金融市场积累庞大财力之后,社会的确需要通过消费高售价的产品来实行金融资产的再分配。拥有卓越产品能使人成为焦点,正因为被关注,购买者也默认了要去承担更多社会责任。这些,都与金钱、贵贱无关。
杨杰
现如今,中国将成为世界奢侈品销售第一大国。曾占据BURBERRY博柏利全球75%营业额、几乎将博柏利变成了亚洲品牌的日本市场,如今也不得不臣服于豪华市场高速发展的中国。毫无疑问,中国消费者已经成为豪华品牌的救世主、重塑信心的力量源头。
可可·香奈儿曾说过:“有人认为奢华的对立面是贫穷。事实并非如此。奢华的对立面是粗俗。”于是,便抛出一个问题,我们为什么要买豪华品牌?有人说,购买豪华品牌的产品是寻求一种社会肯定与自我肯定的行为。当人满足了温饱之后,就需要寻求自我价值的实现,这是一种社会意识的觉醒。佩戴奢侈品、开豪华车,之所以能提升自己的社会地位,是在于拥有对于其品牌文化、设计的理解,而不仅仅是其销售价格所决定。
选择豪华品牌,无论是一块带月相、三问的陀飞轮手表,还是一辆动力超过500匹、碳纤维复合材料的顶级跑车,之所以能引人注目、提升身份,应源自于购买者对于其品牌和产品的理解认识。因为这能显示出拥有者独到的眼光、不凡的品位以及深厚的知识底蕴,否则选择豪华品牌并没有意义。两块五公斤的金块售价和一辆法拉利F458 Italia相当,但前者除了显示拥有者有钱以外,并不能带来任何的附加值。
中国的豪华品牌消费需要更多引导,因为许多人所拎的名包、戴的名表,对他们而言与金块相比只是样式和材质的不同。许多人在购买时还得担心周围人“不识货”,而选择辨识率最高的款式,巴不得设计厂商把品牌LOGO、英文名,最好还有中文名印满产品的每一个角落。
因此,奢侈、豪华品牌在中国需要更多被了解,至少需要被更多地正确消费。中国人自古以来一直将“金玉其外、败絮其中”作为反面教材的典型,而随着人们对于社会认可及精神生活需求的快速上升。一味强调“内在美”的时代已经过去,不重视“外在”在许多场合成为了一种不礼貌的表现。因此,当个人修养、文化做到“金玉其中”后,也同样需要“金玉其外”。
各行各业都需要高端品牌,就像法拉利之于菲亚特、劳斯莱斯之于宝马、卡地亚之于历峰、宝玑之于斯沃琪、丽思卡尔顿之于万豪、索菲特之于雅高。这些高端品牌的出现,不仅仅在商界,即使是教育界,也同样有中欧、长江商学院这样的“奢华”学府。
当许多高端品牌潜在消费者通过自身奋斗、搏杀金融市场等渠道积累庞大财力之后,社会需要通过消费高售价的产品来实行金融资产的再分配。如果没有了奢侈品、没有了豪华车,假使这些财力用来聚集农副产品等资源,对于普通人生活的影响,就远比部分人“穿戴好些”要大得多。这就是许多顶尖品牌所存在的理由和现实意义。
无论是豪华车或奢侈品,其赏玩价值都要高于其实用价值,同时其背后的高品质服务、更佳的产品素质以及充满生命力的设计语言,都将引导潮流甚至决定未来行业走向。而消费其设计、文化的小众人群,其修养、品位、价值观,也将为普罗大众所参考。在微博时代里,这些人的一举一动都将被放大。所以,选择豪华品脾是一种生活方式,拥有卓越产品能使你成为焦点,正因为被关注,购买者也默认了要去承担更多社会责任。这些,都与金钱、贵贱无关。
责任编辑: 张雷
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