撒丁岛试驾：高尔夫第7代 初试锋芒的美作(3)

　　第7代高尔夫标配启停系统和电池能量回收模式，风阻系数为0.27，燃油效率大幅度提高。1.2升TSI入门级汽油车型的百公里油耗为4.9升；具有气缸自动关闭功能的全新1.4升汽油车型百公里油耗为4.7升，每公里排放二氧化碳109克；入门级柴油TDI车型百公里油耗为3.8升，每公里仅排放二氧化碳99克。而油耗和排放的最佳记录将由高尔夫蓝驱车型创造：该车型的百公里耗油仅为3.2升，二氧化碳排放量为85克/公里。

高尔夫7初试锋芒

　　高尔夫7全部都装有七个安全气囊和ESC电子稳定控制系统。并首次在紧凑车型上标配多次碰撞自动制动系统、主动乘客保护系统、ACC自适应巡航控制系统、车道保持辅助系统、疲劳检测系统、最新一代停车辅助系统、自动照明系统等。此外，所有车型的信息娱乐系统均标配触摸屏，顶配版还装有一个带近距离传感器的屏幕，可根据手势作出反应。

高尔夫7初试锋芒

　　性能全面提升的高尔夫7，价格依旧与前代车型持平。63千瓦1.2升TSI入门级在德国的售价为16,975欧元。高端103千瓦1.4升 TSI车型售价22,525欧元。

　　大众宣布，高尔夫11月在欧洲上市。我估计，2013年底，国产高尔夫7将会在长春投产。大众的高层一再表示，在中国生产的高尔夫7绝不会在技术方面的“减配”和“瘦身”。

　　(网通社)