在德系与日系激战正酣之时，东风雪铁龙(微博)用低调的方式悄然占据着自己的位置。东风雪铁龙要的是稳中有升的销量，当然，实现这一切还需要一款过硬的产品，东风雪铁龙C5正是这样一款有实力、有卖相的车型。

　　“这是一款非常大气的中高级轿车”，几乎每个人看到东风雪铁龙C5都会有这样的第一印象。外观设计动感时尚，富有法式风情的浪漫特征。雪铁龙在设计方面给人留下了无限的创意与想象，这在东风雪铁龙C5身上得到了很好的印证。该车型的前脸造型依然是标志性的双人字LOGO，给人以强烈的视觉冲击，侧面腰线一直延伸至尾部，与弧形车顶形成一体。

　　内饰设计方面，东风雪铁龙C5更为精致，招牌式的中央集控式方向盘依然是内饰设计上的亮点。空间也是C5的卖点之一，车身长、宽、高分别为4805mm、1860mm和1458mm，短后悬让轴距达到了2815mm。

　　接下来说说东风雪铁龙C5的驾驶感受。坐进车里的第一感觉是很舒服。东风雪铁龙C5的座椅较为宽大，乘坐非常舒适，对大腿的支撑也不错。肩部、腰部和大腿两侧的支撑很到位，对身体的包裹感很好。

　　此次记者试驾的这辆东风雪铁龙C5装配了一款2.3升直列四缸汽油发动机，这是东风雪铁龙专门为国内消费者打造的一款发动机，其动力输出比较平顺，在各个转速下都有足够的扭力输出，和6速手自一体变速箱匹配得很默契，加速时表现比较平稳。

　　配合强大的动力，当然需要一套完善的底盘悬架系统，而这正是雪铁龙的最大优势所在。作为当仁不让的欧洲底盘大师，东风雪铁龙C5采用了独有的FML韧性减震多连杆式后悬架，这代表着目前世界顶级的悬架技术。底盘系统中还拥有另一项尖端技术——底盘液压缓冲系统，该技术让车辆在行驶时有效吸收、化解来自恶劣路况的颠簸和震动，进而保证乘员的舒适感受和行驶稳定性。