稳中求富贵 驾驶雷克萨斯ES(1)

　　新一代雷克萨斯ES看起来更加有朝气了，也更加强调设计感。而它最大的提升是开起来更加稳健

　　车评测试评价

　　优点 款式设计优雅，做工精细，车内空间宽敞，操控轻便，稳定性好，车身刚性有明显提高，燃油经济性好

　　缺点四缸发动机性能一般，在粗糙路面上车内噪音大，座椅的真皮面料偏滑

　　上市时间7月下旬

　　预计售价 约人民币40万元起

　　竞争车型国产的奥迪A4L，BMW 3系列加长版，大众汽车CC等

　　中国市场预测ES跨越了中级和行政级的过渡区，对那些喜欢自驾但强调轻松舒适的成熟人群具有吸引力，以中年人士为主，其中女性的比例相对较高。在国产德系品牌的价格压力下，必须首先以更为实惠的价值感取胜，主要竞争车型是加长轴距的德系国产中级车。

　　论坛发言www.cheping.com.cn/bbs

　　汽 车的竞争其实也是标准的竞争，谁成功在顾客心目中树立了标准，谁就能占据优势。在中国，雷克萨斯错过了建立标准的最佳时机——它没有在上世纪最后10年中 实现在中国国产。有一得必有一失，因为那时候它着实抓住了在美国市场建立标准的机会。而同时，在美国失意的德系品牌在中国市场得以毫无干扰地建立起标准。

　　混合动力版车型拥有更多的空气动力学设计结构，例如车尾同时具有上下翼板，排气管被隐藏起来

　　我 所说的标准就是指顾客心目中什么是好车的标准，这对高档车尤其重要。就如同接受教育一样，被德系品牌教育起来的消费者当然很难认为日系品牌更好，反之亦 然。鉴于中国是新兴市场，在上世纪九十年代，德系品牌显然更有远见，从而抓住了未来。说这么多废话是因为如今的新一代雷克萨斯ES相当明显地在向德系标准 靠拢。