大家车网 2012-08-28 07:46 来源:空媒体 作者:
美国梦 试驾克莱斯勒300C(3)
置身300C的乘客舱,首先你会被中控台正上方的指针式时钟所吸引;接下来你的注意力会全部集中到游艇风格的电子换挡杆上。环顾四周,你会发现自己 正被大量的真皮、实木所包围,满眼的铝材、镀铬装饰件则在宣示一位德国人对美式豪华的理解与认同。而Klaus Busse对于各种材料的搭配也颇为大胆,你能从中品出各种不同的味道,就像二百多年来美国人努力做到的那样。Nappa真皮座椅的触感和质感向一线豪华 品牌看齐,仅凭这一点就不难看出克莱斯勒的意图。如果你对意式皮具缺乏免疫力,300C的内饰同样也会让你无法拒绝。由Poltrona Frau提供的皮革不仅仅用于高档家具,法拉利与玛莎拉蒂同样也是他们的客户。再加上Mocha手工打磨的实木饰板,单就用料的豪华感而言,恐怕连一些传 统美国豪华品牌也要退避三舍。
我得说自己对蓝色的仪表板背光毫无抵挡力,深邃、沉静,神秘的同时又充满梦幻色彩。对设计师而言,灯光同样是烘托气氛的重要元素。而在这一点上,德 国厂商显得更有心得。透过尺寸巨大的全景天窗,车内乘员的头部空间感会在一定程度内继续得以延展。克莱斯勒300C也将是国内市场上为数不多的,带有踏板 调节功能的三厢轿车。无论就设计还是用料而言,全新300C的内饰都是对老款车型的彻底颠覆。
除了视觉和触觉之外,你还能在克莱斯勒300C身上找到听觉的满足感。为了营造更加完美的声音效果,harman/kardon动用了19只 Greenedge扬声器,为300C打造了一套LOGIC7环绕立体声系统。尽管我的听觉尚未进化到录音师的专业水准,但我还是能够分辨出它的低音是否 足够震撼,中音是否足够圆润,高音是否足够透彻。
环顾四周,你会发现自己早已被大量的真皮、实木所包围,
单就300C内饰用料的豪华感而言,恐怕一些传统豪华品牌也要退避三舍
关键词:朗逸 责任编辑: 张雷
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |