大家车网 2011-03-28 06:59 来源:网上车市 作者:
初探“最实惠”的奔驰E级 国产E200L实拍(4)
奔驰E200L为车内乘员提供了一个舒适的驾乘环境,后排空间得益于超长的3014mm轴距使它的后排拥有宽敞的空间,不仅如此,中间放下后可以当副手和杯架,造型奇特的头枕带来很好的舒适和安全性。天窗部分并未像E300L一样提供前后双天窗,这部分也是因为双天窗过高的成本而无法搭配在46.5万元的E200L上。
为后排右侧乘客(通常这里坐着老板),提供了特殊的待遇:位于右后车门上的前排座椅调节按钮,当前排副驾驶位置没有乘客的时候,后排的乘客可以直接从后排控制前方的座椅,为自己营造更大、更舒适的乘车空间。同时后窗左右、正后的遮阳帘也是在不进行贴膜的情况下为后排乘客提供的一道隐私屏障。
对于国产奔驰E级轿车特别是这款入门级别的E200L,我认为它充分的保持了奔驰家族一贯的高配置、高性能优势,在内饰品质和乘坐感受上也绝对争得上是顶级享受。并非我在这里全部说它的好,而是在短短的一下午试驾时间里我还无法更加深入的体会到这款产品。不过请您相信,在接下来的详细试驾中我将以更加苛刻的要求去评测这款产品。
奔驰新E级车型图片 更多车型图片>>主要参数 | E300L 时尚尊贵型 2011款 | E 200L CGI 优雅型 2011款 | E 260L CGI 优雅型 2010款 |
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厂商指导价: | 71万 | 46.5万 | 51.5万 |
品牌: | 北京奔驰 | 北京奔驰 | 北京奔驰 |
级别: | 高级车 | 高级车 | 高级车 |
长/宽/高(mm): | 5012/1855/1464 | 5012/1855/1464 | 5012/1855/1464 |
轴距(mm): | 3014 | 3014 | 3014 |
轮距(前)(mm): | 1580 | 1580 | 1580 |
轮距(后)(mm): | 1599 | 1599 | 1599 |
行李箱容积(升): | 540 | 540 | 540 |
油箱容积(升): | 80 | 80 | 80 |
排量(ml): | 2996 | 1796 | 1796 |
最大功率(kw/rpm): | 180/6000 | 135/5250 | 150/5500 |
最大扭矩(n.m/rpm): | 300/2500-5000 | 270/1800-4600 | 310/2000-4300 |
气缸数: | 6 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
档位数: | 7 | 5 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 8.5 | 8.2 | 8.6 |
整车整备质量(kg): | 1845 | 1740 | 1750 |
经济油耗(升/百公里): | 7 | ▲ | 5.1 |
查看 奔驰新E级 详细参数配置>> |
责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.60 秒 | 0.00 米 | 8.80 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观贵气,舒适感极佳 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |