初探“最实惠”的奔驰E级 国产E200L实拍(2)

E200L的尾部与进口E级相同，所以如果没有“北京奔驰”这个标签您不会认得出它是否是进 口E级。尾部配置上，除了配备倒车影像之外还配备了四点雷达探测，不要忘了这是轴距达到3014mm的豪华车，没有开惯的话还是需要更多的辅助以提高车辆 行驶的安全性。此外，作为一款行政级别但是也兼顾私人用途的轿车，它的行李空间也达到了540升的水平整体来说还是非常不错的。不过由于E级车尾部造型很 扁平所以行李箱的纵向空间较矮而内部的进深还是不错的。

小排量涡轮增压引擎如今已成为豪华轿车的主流动力匹配趋势，在方面奔驰可能曾经被诟病的就是 小排量引擎的匮乏。不过随着CGI系列引擎的推出，小排量、大马力输出成为可能。这款1.8升CGI引擎同时被搭载于E200L和E260L车型上，动力 方面，E200L 1.8L CGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率135千瓦、最大扭矩270N·m，百公里油耗仅为8.8L。

在看过了国产奔驰C180(与E200L一样同为车系中入门车款)之后，我开始怀疑E200L的内饰用料和配置是否会像C180一样因为价格的降低而进行较大的”减配“(这里并非负面的说)，所以在进入车内之后我最为关心的就是这种感受。但是当我看到实木饰条、软性塑料材质的内饰衬板以我所闻到的真皮面料味道之后，我确信：这台售价46.5万元的E200L依然是出色的！它与E260L、E300L甚至是进口的E级标准轴距版车型，没有区别。