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北美车展:2014款奔驰E级全系正式发布

大家车网 2013-01-15 14:05 来源:pcauto 作者:黄恒乐

  【大家车网 北美车展】在本次北美车展上,奔驰发布了2014款E级的三款车型,包括四门轿车版、双门硬顶版、双门敞篷版。奔驰最近不知在寻求什么突破,似乎被新A级脱胎换骨所带来的好评冲昏了头脑。奔驰对于新款E级进行了大胆的外观改动,好不好看只能见仁见智,但是对于习惯了现款奔驰E级的人来说,这需要时间来接受。

● 四门轿车版

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  2014款奔驰E级终于把眼镜摘了下来,但融合了LED日间行车灯的一体式前大灯并不是重点,重点是它将是全系标配,就算你买的是丐中丐版新E级,LED前大灯也会在你的配置单上金灿灿地出现。新奔驰E级的中网造型要迎合新的大灯做出调整,盾形被稍微拉长,前保险杠的造型更加锐利。

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  新车的前脸设计的确需要受到一定考验,而新E级车身侧面线条的改动并不大,整体笔直硬朗的线条还在,与前脸的圆润相比有点不协调,为何设计师不能改彻底一些呢?

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  本次实拍的四门轿车版车型为E400混合动力版,这套混合系统由一台3.0T V6发动机以及一台电动机组成(之前那套从S400移植过来的3.5L V6+电机的组合不再沿用了),系统综合最大功率为245kW(333PS),峰值扭矩为480Nm。

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● 双门硬顶版

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  小编一直认为E级Coupe是E级曲线最完美的一款,而2014款车型当然也不例外。双门硬顶版的E级拥有区别于四门版车型的前大灯,LED日行灯的形状设计并未显得如后者一般的“纠结”,而配上倍儿有杀伤力的前保险杠,可谓相映成趣。

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  2014款奔驰E级的车身安全系统也是亮点所在,车型配备有车道保持系统、盲点辅助系统、预防前后碰撞辅助系统以及自动泊车功能等高科技配置,而注意力提醒功能还是全系标配的配置。

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  而内饰方面则大体上沿用了四门版的设计,采用新式的奔驰家族方向盘、怀挡设计、方向出风口、石英钟等等。而新款奔驰E级的双门硬顶版实则采用的是与四门版不同的C207平台,这个平台更接近于C级的W204平台,因此轴距和C级一样是2760mm。从竞争力方面来看,它的对手是奥迪A5、宝马4系等。

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● 敞篷版

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  最拉风的E级敞篷当然也没缺席,外观方面,新款E级敞篷版和四门轿车版一样,前脸上的四眼大灯被取消,而改用了新的连体设计,并且加入了LED日间行车灯元素,却在形状上与普通四门版的有着明显的区别。同时,新车还可以选配全LED大灯,这种配置在同级别车中是很罕见的。

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  在不同的市场上,新款E级会采用不同的动力配置。基本来说都会有E200车型以及E250车型(到了国内会改名为E260车型,因为二百五什么意思大家都懂的),这两款车型将配备2.0T发动机,最大功率分别为135kW(184PS)与155kW(211PS),取代原来最大功率分别为135kW(184PS)和150kW(201PS)的1.8T发动机。另外欧版还会有CDI涡轮增压柴油机,但肯定不会引入国内,这里不做详细介绍。

2014款奔驰E级型号序列
类别 型号 排量 最大功率 最大扭矩
汽油 E200 2.0T 135kW(184PS) 300Nm
E250/E260 2.0T 155kW(211PS) 350Nm
E300 3.5L V6 185kW(252PS) 340Nm
E350 3.5L V6 225kW(306PS) 370Nm
E400 3.0T V6 245kW(333PS) 480Nm
E500 4.7T V8 300kW(408PS) 600Nm
柴油 E200 CDI 2.1T 100kW(134PS)
E220 CDI 125kW(168PS)
E250 CDI 150kW(201PS)
混动 E300 Hybrid 2.1L柴油发动机+电机 170kW(231PS)
AMG E63 AMG 5.5T 410kW/430kW 720Nm/800Nm

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  而E250(国内E260)、E300 Hybrid以及E350车型都会推出BlueTec版本,具有能量回收功能,可以进一步降低油耗。E350车型和现款没有改变,继续采用V6 3.5L发动机,最大功率为225kW(306PS),而E300 Hybrid混合动力版车型具备额外的辅助电机,未来可能会引入国内。而E500则会配备V8 4.7T发动机,最大功率300kW(408PS)。奔驰E300、E350、E400、E500都可以选配4-MATIC四驱系统。

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  此外,奔驰官方近日正式发布了2014款E63 AMG的组图,里面包括E63 AMG的轿车版和旅行版。2014款E63 AMG的心脏依然为5.5T V8双涡轮发动机,正常模式下在已经拥有410kW(557PS)的最大功率和720Nm的峰值扭矩,此外还有430kW(585PS)/800Nm的高调校版提供。

 

关键词:奔驰E级   责任编辑: 黄念

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加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.60 秒 0.00 米 8.80 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错

评测编辑:张丽

9分

外观贵气,舒适感极佳

评测编辑:强子

8分

最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。
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