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初探“最实惠”的奔驰E级 国产E200L实拍

大家车网 2011-03-28 06:59 来源:网上车市 作者:

初探“最实惠”的奔驰E级 国产E200L实拍(1)

初探“最实惠”的奔驰E级 国产E200L实拍(0) 大家车网

45万元左右您能够买到什么样的高级轿车?如果倒退到2011年以前即便你心中有着再多的答案,最为豪华和拥有顶级品牌定位的奔驰E级轿车都无法进入您的备选清单中,而2011年初,北京奔驰E200L正式上市,46.5万元的售价恰好比BMW 新5系、奥迪A6L的同档次车型高了“一点点”。而就是这一点点的差距,我相信已经有不少朋友开始动摇——谁不想拥有一台三叉星辉的奔驰座驾呢?

为了揭开藏在我心底的一些疑问,我想无论如何也是不能错过这次机会的。以下我先就在这次零距离接触的过程中,我本人以及其他媒体老师所提出的问题、建议进行简单的回顾——我相信这是对于奔驰E级产品感兴趣的您,最为关注的。

========对于国产奔驰E大家所关注的问题,可以看看下面的内容========

Q:目前奔驰E级有哪些部件实现了国产、哪些依然是进口的?

A:国产部分,前后保险杠、一些内饰部件、玻璃(福耀);进口部分,引擎变速器总成、智能氙气大灯系统、座椅(由国内合资配套厂组装,但组装前的全部配件都是进口来的)。

Q:为什么E200L只提供5 Trionic自动变速器

A:搭配E300L的7 Trionic自动变速器不是不可能,但是目前的5Trionic自动变速器最求的是更加均衡的配置,它在油耗、舒适性上并不会比竞争对手存在明显差距。

Q:同为1.8升涡轮直喷引擎,E200CGI、E260CGI引擎成本相差多少?

A:这两款引擎在配件选用上还是有一些区别的,总体来说成本差异在万元级别。

Q:AUDI、BMW同级别车型提供更多配置选择,甚至是个性化选装,E级国产车为什么不可以?

A:目前奔驰国产车型的配件都是由德国统一发货进口,是按照一些固定的车款调配的,所以做到个性化选装比较难。

那么关于更多的北京奔驰国产E级E200L长轴距版车型,如果您也有一些问题可以在评论中提出,我们也会联系北京奔驰方面的技术专家为您解决。那么接下来我们就来通过照片,简单的了解一下这款目前最实惠的E级长轴距版轿车。

========对于国产奔驰E大家所关注的问题,可以看看下面的内容========

初探“最实惠”的奔驰E级 国产E200L实拍(1) 大家车网

初探“最实惠”的奔驰E级 国产E200L实拍(2) 大家车网

E200 CGI长轴距版 车身尺寸为长5012mm、宽为1855mm、高为1464mm,轴距达到了3014mm,比进口短轴版在空间上提升了不少。加长的轴距使得E200L的车内空间非常充足,提高了后排乘坐舒适性,也使奔驰E200 CGI长轴距版看起来更为大气端庄。

初探“最实惠”的奔驰E级 国产E200L实拍(3) 大家车网

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初探“最实惠”的奔驰E级 国产E200L实拍(5) 大家车网

奔驰家族式豪华前脸被运用得淋漓尽致,三叉星的LOGO永远是身份、地位、豪华、品质的代表,银色镀铬装饰保持奔驰E级豪华感。前大灯系统的设计与E260L和E300L相同,并且同样具有自动远灯适应系统,智慧型头灯提高夜间行车安全。LED组又原来的“L”形改成更为简洁的“一”形,车前一些装置分别为大灯清洗和多大六个的雷达,大大提高了行车与泊车安全。

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责任编辑: 张雷

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奔驰E级 2011款 E260L CGI时尚型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.60 秒 0.00 米 8.80 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错

评测编辑:张丽

9分

外观贵气,舒适感极佳

评测编辑:强子

8分

最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐