要风度更要温度 试奔驰全新E级-敞篷跑车(3)

二、试驾感受

说完了全新E350-敞篷跑车的主要亮点配置，下面来说说这款敞篷“跑车”的驾驶感受。官方宣传这款车型为“跑车”试驾上，这款车型严格上来说只能称之为轿跑车。试驾的这款车型为顶级的E350，搭载V6 3.5L发动机，动力谈不上强劲但后劲十足。

   

开过奔驰车的人可能都有一种共同的感觉，排量和实际的驾驶感受有所差距，开着虽然很舒适很稳，但是总是少了些激情。这一点在全新E350-敞篷跑车的身上也同样适用，如果想感受激进的驾驶乐趣，搭载排量更低涡轮增压发动机的E260是不错的选择。

全新E350-敞篷跑车底盘功底十分扎实，高速过弯车身侧倾很小，完全没有令你不安的横向摇晃。带可调减震系统的敏捷操控(AGILITYCONTROL)装置是一项增强操控性的配置，变速器模式可以在舒适“C”与“S”之间方便切换，让不同驾驶风格的人能方便找到自己想要的那种感觉。

在与SLK“先生”的对比试驾中，全新E350-敞篷跑车在AIRCAP®自动挡风系统与颈部暖风系统的帮助下车内的寒风的“进风量”要比仅装配了颈部暖风装置的SLK要少的多。但是在驾驶乐趣上，身材“小巧”的SLK更胜一筹。

  

【为了便于维修 发动机盖最大可开启90度】

全新E 350敞篷跑车搭载了V6 3.5升发动机，最大功率：200kw/6000rpm；最大扭矩：350nm/2400-5000rpm。这款发动机最大扭矩爆发较早，在起步于超车时车速提升很快。与之匹配的是7G-Tronic 7速手/自一体变速器，0-100公里加速时间6.9秒，最高车速250km/h。