欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

要风度更要温度 试奔驰全新E级-敞篷跑车

大家车网 2011-01-06 06:58 来源:网上车市网站 作者:

要风度更要温度 试奔驰全新E级-敞篷跑车(1)

要风度更要温度 试奔驰全新E级-敞篷跑车(0) 大家车网

全新奔驰E级一经推出就“惊艳了四座”,更加时尚的设计以及丰富的配置让这款全球最著名的行政级车型焕发出了前所未有的青春。在大部分人的印象中,奔驰E级是一款“严肃”的轿车,实际上E级也有着它活泼的一面,全新的E级-敞篷跑车就是一款能让你穿着西装开的“跑车”!在寒冷的冬季,请随我一同来感受下这款既能让你保持风度又能给你“温度”的新车。

点击查看更多精彩视频

一、亮点配置

亮点1:装配全球首创的AIRCAP®自动挡风系统

要风度更要温度 试奔驰全新E级-敞篷跑车(1) 大家车网

全新E级-敞篷跑车以三厢版轿车为基础开发而成,在整体设计方面与三厢版轿车风格基本一致。外形以及试驾感受我们放在后面详解,首先我们先来了解下全新E级-敞篷跑车全球独有的配置AIRCAP®自动挡风系统。

要风度更要温度 试奔驰全新E级-敞篷跑车(2) 大家车网
要风度更要温度 试奔驰全新E级-敞篷跑车(3) 大家车网
要风度更要温度 试奔驰全新E级-敞篷跑车(4) 大家车网     要风度更要温度 试奔驰全新E级-敞篷跑车(5) 大家车网

【前挡风板关闭与打开状态】

这套AIRCAP®自动挡风系统是全新E级-敞篷跑车配置上最大的亮点,我们知道敞篷车型在打开车篷行驶时随着车速的增加气流会大量进入车内,让车上的乘员感觉不舒服。在全新E级-敞篷跑车出现前,这种问题只能靠升起全部侧窗,打开后部挡风板来降低进入车厢里的气流。但是这种办法并不是十分奏效,于世奔驰的工程师们发明了AIRCAP®自动挡风系统。

要风度更要温度 试奔驰全新E级-敞篷跑车(6) 大家车网

这套系统由两个部件组成,第一个关键部件是位于前窗框架上的隐藏式导风板、导风板可以通过电动控制升起出大约6厘米。第二个关键部件并不稀奇,是位于后排座椅之间的挡风板。这两个部件相互配合可以有效防止乱流进入车内。前部导风板中网起到过滤风噪的作用,后部挡风板减少逆流。两者配合工作缺一不可。

要风度更要温度 试奔驰全新E级-敞篷跑车(7) 大家车网

AIRCAP®可以在车速不高于160公里/小时下通过按下位于排挡后部敞篷控制按键区最后的一个控制键实现“一键式”启动或关闭。这套系统除了提升驾乘者舒适性之外,能有效的减小气流,从而能够有效的降低车内噪声。让车内乘客感觉更加安静舒适,这一点在试驾过程中本人深有体会。

共 7 条1/7首页上一页1 2 3 4 5 6 7 下一页 末页

关键词:奔驰E级(进口)   责任编辑: 陶瓷之

分享到:
奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.90 秒 0.00 米 10.20 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

8分

这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。

评测编辑:陈真强

9分

同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。

评测编辑:林夕

8分

E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐