大家车网 2009-10-02 01:00 来源:汽车之家 作者:梁思辰
国产后将加长 新一代奔驰E级国产前瞻(1)
[大家车网 新闻] 梅赛德斯-奔驰全新一代E级轿车在今年率先引入E300车型之后,明年将会引入海外版的E200和E250两款车型,而这两款车型也将会是未来将要国产的两款产品,而奔驰将会采用先进口后国产的形式将其引入,之后奔驰E级在国内的车型分布预计将会是国产的E200和E260(国产后将从海外的E250更名至E260)以及进口的E300车型。
动力方面,海外版250 CGI车型搭载的是一款排量为1.8L的直列四缸涡轮增压汽油BlueEFFICIENCY系列发动机,最大功率能达到204马力。
海外版本的E200 CGI车型最大功率为135kw/5250rpm,峰值扭矩为270N·m/1800-4200rpm,最高车速达到232km/h。海外版的新E200已经采用涡轮增压发动机,而非之前的机械增压版本,国产后预计亦将随之更换。
在全球范围内都在针对燃油经济性进行修改的时候,从车型上看,奔驰新一代E级已经针对这个思路降低了门槛,我们也同样期待其入门级车型在国产后能够为我们中国市场带来一个较为实惠的价格。
关键词:奔驰E级(进口) 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
6.90 秒 | 0.00 米 | 10.20 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
8分 |
这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |