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要风度更要温度 试奔驰全新E级-敞篷跑车

大家车网 2011-01-06 06:58 来源:网上车市网站 作者:

要风度更要温度 试奔驰全新E级-敞篷跑车(2)

亮点2:颈部暖风系统 让你在寒冬腊月可以优雅的“拉风”

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除了以上所谈到的“自动挡风系统”全新E级-敞篷跑车还配置有专为冬季敞篷驾驶而设计的AIRSCARF®头颈暖风系统。安置于前排座椅靠背上,通过头枕出风口提供暖风。在寒冷的冬季心血来潮打开车篷驾驶,不至于被冻得瑟瑟发抖~

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这套系统最早也是由奔驰公司开发而成,首次装备在奔驰入门小跑车SLK的身上。奔驰工程师们改进了该系统,使得出风口以在上下36度的范围内调节出风方向,这一点SLK是做不到的。

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这样,无论是身材高矮的驾驶员和前排乘客都可以舒服的享受颈部暖风功能。为了有所对比,我们也有请到了配备这套系统的元老SLK“先生”,在实际对比试驾中,没有装配“自动挡风系统”的SLK跑车车内的气流明显要比装配了此项系统的全新E级-敞篷跑车要大很多。

关键词:奔驰E级(进口)   责任编辑: 陶瓷之

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奔驰E级(进口) 2010款 E 350 敞篷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.90 秒 0.00 米 10.20 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

8分

这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。

评测编辑:陈真强

9分

同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。

评测编辑:林夕

8分

E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。
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