“C”语言 试驾体验一汽-大众CC轿跑车
大家车网 2010-09-12 21:39 来源：网上车市网站 作者:
“C”语言 试驾体验一汽-大众CC轿跑车(7)
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一汽大众 迈腾CC
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一汽大众 迈腾CC
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一汽大众 迈腾CC
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一汽大众 迈腾CC
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一汽大众 迈腾CC中控
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一汽大众 迈腾CC中控
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一汽大众 迈腾CC中控
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一汽大众 迈腾CC中控
| 主要参数 | CC 1.8T 尊贵型 | CC 1.8T 豪华型 | CC 2.0T 至尊型 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 25.28万 | 26.28万 | 29.98万 |
| 品牌： | 一汽大众 | 一汽大众 | 一汽大众 |
| 级别： | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 |
| 轴距(mm)： | 2712 | 2712 | 2712 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李箱容积(升)： | 532 | 532 | 532 |
| 油箱容积(升)： | 70 | 70 | 70 |
| 排量(ml)： | 1798 | 1798 | 1984 |
| 最大功率(kw/rpm)： | 118/5000-6200 | 118/5000-6200 | 147/5100-6000 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 250/1500-4200 | 250/1500-4200 | 280/1700-5000 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 双离合变速器 | 双离合变速器 | 双离合变速器 |
| 档位数： | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整车整备质量(kg)： | 1545 | 1545 | 1545 |
| 经济油耗(升/百公里)： | 6.3 | 6.3 | 6.5 |
| 查看 CC 详细参数配置>> | |||
关键词:大众CC 责任编辑: 吴舟子
CC 3.6FSI 舒适版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 5.60 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
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评测编辑：祝海燕 |
9分 |
外观设计出色，被称为是“有史以来最美的大众汽车”的造型；漂亮优雅，线条流畅完美，动感十足，加上无框车门等，吸引了很多消费者的眼球，其4门的coupe造型是一大亮点。 | |
|
评测编辑：张丽 |
9分 |
大众CC的外观设计出色，漂亮优雅动感，被称为是“有史以来最美的大众汽车”，受到消费者的普遍赞扬；内饰做工精细，配置丰富，超大天窗也受到消费者的好评；尾箱较大，但车内后排空间局促；动力强劲；操控扎实；整体品质不错，不过在装配工艺方面仍存在异响等问题，近期网友的反映的问题主要集中自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象；上市以来销售火爆，部分地区出现提车加价现象，至今仍然价格坚挺。 | |
|
评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：外观漂亮优雅动感，赢得了很多消费者的眼球；动力强劲；操控扎实；内饰精细，配置丰富。 最大缺点：车内后排空间偏小；自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等装配问题遭到网友的抱怨。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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