“C”语言 试驾体验一汽-大众CC轿跑车(5)

CC的“C语言”之：漂亮的设计

   

大众CC的外形尺寸是一款标准的B级轿车，不到4.8米的车长、2.7米的轴距都与PQ46平台的极为相近，但是车款方面比迈腾更为大。此外通过外形上的线条设计，它的设计师将其变成了一款跑车味儿十足的轿车。大众CC自诞生起就光环不断，囊获了多项国际大奖。大众CC是汽车设计界顶级奖项“欧洲车身设计大奖 ”和德国红点奖“最佳设计品质奖”的拥有者。这也是大众汽车在整车设计领域获得的最高殊荣。宽迈腾

   

【只要将只能钥匙带在身上 通过触碰车门上的触点就可以实现开/锁门】

国产CC的外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计，配合全车凸显的线条，令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了非常出色的仅为0.29的风阻系数，更低的风阻系数将会获得更优异的油耗表现，高速行驶稳定性更好，而CC宽大的尺寸完全可以比拼更级别的车型。高

   

   【椭圆形风格尾灯】

   

 

【倒车雷达 与“鲨鱼翅”】

与兄弟车型迈腾相比，CC更宽更长。CC的车身比迈腾长31mm，达到4796mm。车宽增加了36mm，达到1856mm。车高则降低了50mm，为1422mm。在外形上整体给人的感觉要比迈腾更加运动，更符合其轿跑车的定位。

 【“全景式天窗”只能开启一个角度无法完全开启】

   

国产CC的外观突破了大众汽车一贯的设计风格，身段优美、曲线和谐、动感十足，是名副其实的风之汽精灵，堪称大众汽车迄今设计最美的车型之一。 借用一句话形容就是：夺目外观造就时尚典范！

   

【17寸轮毂造型很漂亮】

在外观上，CC展现出特有的灵韵身姿。棱角分明的散热格栅，行云流水般的整车侧面线条，犹如神来之笔的窄弓型车身弧线和短小精悍的车尾线条，完美勾勒出极具视觉观感的雅致外形，更带来风阻系数仅为0.29的优异车身空气动力学指数。

   

同国产迈腾相比，大众CC有着更凶悍的前脸和更圆润性感的车尾，以及更高挑的车身腰线。所以，其在外形风格上要显得更个性和突出，这强调出了CC的高端定位。

   

   

轿车更多注重的是线条的流畅设计设计，大灯的凌厉线条，尾灯的圆滑流畅无疑均是本车的特点所在。线条设计的同时，并未丧失性能的表现，5辐镂空轮毂不仅更好看，散热性能也更好，而外后视镜下部的线条同样将照地灯勾勒的相当精致。