你应该知道的细节 国产大众CC用车指南(1)

前言：
　　第一眼看到大众CC，你会被它流畅的背部线条所吸引。的确，一气呵成的背部设计使大众CC更加运动，更加洒脱。无边框的车门和深黑色的内饰使得大众CC运动感十足。大众CC和迈腾同样建基于大众PQ46平台的，在底盘和车身结构上有众多相似之处。在保留迈腾扎实、舒适的车辆驾乘特性基础上，大众CC凭借创新的车身外观以及内饰设计为那些个性张扬、思想前卫的商务人士打造出了一款市面少见的运动型商务轿车。与宝马设计X6以及5系GT的设计初衷一致，大众欲开拓出一个新的运动型商务轿车市场。大众CC就是大众在此领域的试金石。顶配不超三十万的价格，大众CC为用户配备了一些列高端的电子系统以及出色的动力配置，可以看出大众十足的诚意。

维修养护相关部位解析：

　　大众CC全系列车型配置了TSI发动机以及6速湿式DSG变速箱。排量方面，大众CC有1.8L和2.0L两种配置可供用户选择。这两款TSI发动机都基于大众EA888发动机生产线的，两者区别在于发动机中缸的活塞行程。1.8TSI发动机在5000转的时候能够产生118kw的最大功率，在5000-6200转的转速范围内能够发出250Nm的峰值扭矩。2.0TSI发动机在5000转的时候能够产生147kw的最大功率，在5000-6200转的转速范围内能够发出280Nm的峰值扭矩。排量较低的1.8TSI发动机在扭力输出方面已经超过2.5L的自然吸气发动机了，车辆响应性方面相当出色。大众CC的TSI发动机由于排量较大，动力输出更为充足，全油门加速的推背感更强，运动性能更加出色。在城市路况的坡度较大的上坡路，使用D挡非全油门行车，1.8/2.0TSI发动机完全没有1.4TSI发动机的那种动力匮乏感，上坡后转速更加平稳，坡道加速更加顺畅。大众CC的发动机盖可通过发动机盖中部位于发动机盖下方的扳手提起。大众CC的发动机盖有液压撑杆，使用更加方便。

　　与之前测试过的明锐1.4TSI相比，大众CC的发动机舱更为紧密一些。ESP泵和刹车油壶被隐藏在靠近防火墙的位置，不容易被看到。发动机舱各部件分布请看下图。

　　水箱水浓缩液应该按照一定比例和纯净水混合，被添加到发动机冷却系统中。平时保养车辆如果发现水箱水副水壶液面稍微过低可向内部添加少量的蒸馏水。定期更换水箱水改善发动机的冷却性能以及工作状况对延长发动机的寿命有所帮助。

　　大众CC的刹车油壶缩在蓄电池盒子后方，凑近才能看清楚。刹车油壶中油液液面若过低，可直接向油壶中添加DOT4刹车油。定期检查刹车油质量，定期更换刹车油对保证车辆刹车系统正常运行有很大帮助。

　　大众CC空调格位置如下图所示。拆卸也并不困难，动手能力强的用户可自行拆卸清洁或更换。

　　空调制冷能力不足是很多车主会遇到的问题。在此介绍一下空调系统的简单检测。空调系统检测很重要的一环就是检查空调系统的压力。如下图所示空调雪种管路中有高压接口和低压接口。检测空调时把压力表接到两个接口上检查空调系统制冷时的系统压力，如果压力异常，则证明空调系统存在问题。更详细的介绍请看下图。