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中高端车成本对比之力狮PK一汽大众CC

大家车网 2010-08-30 08:49 来源:腾讯汽车  作者:

中高端车成本对比之力狮PK一汽大众CC(1)

  大众CC问鼎2009年红点奖最高奖便是业界对它的最高褒奖。能与运动性搭上关系的中型车并不见多,一汽大众CC除了以雅致的造型设计征服观众以外,颇具“运动”的风味也是它“吸金”能力的表现。

  同样,日系车斯巴鲁素来也是以运动车型发家,能与CC对上号的力狮也不容小视,不仅是因为水平对置引擎的魅力,更是因为核心的全时四驱系统为其增添色彩。运动的气质能使CC了力狮走到一起,但用车费用是否也能分出高低?售价分别为29.98万和29.48万的2010款一汽大众CC2.0TSI至尊型和2010款力狮2.5i豪华导航版绝对是个难缠的选择,以它们为例作一次详细的用车费用分析也许能帮你解决问题。

中高端车成本对比之力狮PK一汽大众CC(0) 大家车网

  1、2010款一汽大众CC2.0TSI至尊型两年常规保养费用

  2010款一汽大众CC2.0TSI至尊型执行两年或6万公里的整车质保政策,首保7500公里,免费。1.5万公里进行二保以后每1万公里保养一次,小保800元以内,更换三滤1350元左右,而3.5万公里大保养需要更换汽油滤和火花塞,保养费用超过2000元。

2010款一汽大众CC2.0TSI至尊型保养周期及费用

 机油机滤空气滤芯汽油滤芯空调滤芯火花塞总费用0.75万公里●○○○○免费1.5万公里●●○●○13452.5万公里●○○○○7763.5万公里●●●●●2427  4.5万公里●○○○○776  

两年5次常规保养费用总额:5324(单位:元)

注:●为必须更换,○为检查

  2、2010款力狮2.5i豪华导航版两年常规保养费用

  2010款力狮2.5i豪华导航版在整车质保上执行两年不限公里的质保政策,首保5000公里进行即可,首保免费。首保后以5000公里为保养周期,小保430元左右,但选用H-TECH系列、8100系列、300V系列或者MOTUL等品质较高的全合成机油,小保养费用会高出2-4倍不等;大保养3-4万公里进行一次即可,具体保养项目依各车况而定。此外,汽油滤芯三万公里左右清洗一次即可,10公里时应该更换油泵总成和火花塞。

2010款力狮2.5i豪华导航版保养周期及费用

 机油机滤空气滤芯汽油滤芯空调滤芯制动液冷却液油底螺丝垫总费用0.5万公里●○○○○○●免费1万公里●○○○○○●4311.5万公里●●○●○○●8672万公里●○○○○○●431  2.5万公里●○○○○○●431  3万公里●●清洗●○○●1167  3.5万公里●○○○○○●431  4万公里●○○○●●●821  

两年8次常规保养费用总额:4579(单位:元)

注:●为必须更换,○为检查

  油耗方面,在本次调查中,2010款一汽大众CC2.0TSI至尊型和2010款力狮2.5i豪华导航版在各自的用车总费用上各占42%和44%,而同等级车型中的油费大部分都占据50%甚至更高的支出份额,相比之下,CC2.0TSI和力狮2.5i都具有较好的燃油经济性。

  行情方面,一汽大众CC在全国各地的现车都比较少,部分地区订车需等数月甚至更长时间,此外,提车加价2万已经出现在CC的销售生涯。而力狮2.5i有少量现车,部分经销商送四次保养,由于各地行情不一,具体情况可咨询当地经销商。

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关键词:大众CC   责任编辑: 陈喆

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加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
5.60 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

外观设计出色,被称为是“有史以来最美的大众汽车”的造型;漂亮优雅,线条流畅完美,动感十足,加上无框车门等,吸引了很多消费者的眼球,其4门的coupe造型是一大亮点。

评测编辑:张丽

9分

大众CC的外观设计出色,漂亮优雅动感,被称为是“有史以来最美的大众汽车”,受到消费者的普遍赞扬;内饰做工精细,配置丰富,超大天窗也受到消费者的好评;尾箱较大,但车内后排空间局促;动力强劲;操控扎实;整体品质不错,不过在装配工艺方面仍存在异响等问题,近期网友的反映的问题主要集中自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象;上市以来销售火爆,部分地区出现提车加价现象,至今仍然价格坚挺。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观漂亮优雅动感,赢得了很多消费者的眼球;动力强劲;操控扎实;内饰精细,配置丰富。 最大缺点:车内后排空间偏小;自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等装配问题遭到网友的抱怨。
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