欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区

拼的就是运动 马自达睿翼轿跑PK思铂睿

大家车网 2010-05-18 07:14 来源:网上车市网站 作者:

拼的就是运动 马自达睿翼轿跑PK思铂睿(2)

拼的就是运动 马自达睿翼轿跑PK思铂睿(5) 大家车网

睿翼轿跑版采用新型的飞翼式前进气隔栅,前脸设计大胆、前卫,又不失稳重。前雾灯设计十分新颖,银色边框设计使前脸层次分明,让人过目不忘。睿翼轿跑版的进气隔栅和雾灯设计明显区别于睿翼轿车版车型。大灯内嵌有不同大小的柳叶型菱形,分别集成了远近光、转向灯以及示宽灯。

拼的就是运动 马自达睿翼轿跑PK思铂睿(6) 大家车网

思铂睿的外观设计与睿翼轿跑的风格完全不同。如果说睿翼轿跑是简约、时尚的运动风格,那么思铂睿就是折线去多的犀利风格。豪华大气的遁形镀铬格栅、运动个性的翼子板、犀利的前大灯等诸多细节无不诠释思铂睿的折线动感风格。

拼的就是运动 马自达睿翼轿跑PK思铂睿(7) 大家车网

睿翼轿跑版侧面看上去很像两厢车型,C柱设计明显去别于轿车版车型。顺滑圆润的C柱设计比普通版车型看上去更加动感,但是这样的设计也会损失一些后排乘客的头部空间。

拼的就是运动 马自达睿翼轿跑PK思铂睿(8) 大家车网

思铂睿的侧面造型同样是十分犀利,高挑的腰线从尾部直接伸展到了车头,前脸的动感通过车身侧面富有张力的线条传导给了尾部,稍稍上翘的车尾让思铂睿多了一份性感。镀铬的门把手设计也体现出了思铂睿更偏于商务一些。

责任编辑: 可岚

分享到:
睿翼 2010款2.0 手动版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.65 秒 40.16 米 0.00 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

8分

睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

评测编辑:张丽

7分

对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。

评测编辑:简爱

7分

在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐