“兄弟同心” 现代i30/i30旅行版试驾报告

“兄弟同心” 现代i30/i30旅行版试驾报告

另外，现代汽车车款令人肯定的内装塑料质感，在i30车系也同样没让人失望，压印网格花纹的软质中控台设计，是目前车坛讨喜的内装设计潮流，至于中控台、方向盘按键甚至空调出风口良好的塑料质感，搭配皮质包覆方向盘与座椅，不论在操控握感、乘坐触感与透气性，都属于国产同级车水平之上。

蓝底色四环仪表板搭配LCD液晶旅程计算机显示，接口辨识度不在话下，甚至在仪表风格的营造，有欧洲车的设计韵味。

视觉移到驾驶座上，淡蓝底色四环仪表板搭配LCD液晶旅程计算机显示，接口辨识度不在话下，甚至在仪表风格的营造，有欧洲车的设计韵味。而为更上数字时代的聆听潮流，i30支持对应iPOD、AUX-IN与USB的传输接口，以及可透过方向盘接口控制音响的设计，在实际聆听效果不错的座舱音响下，整体聆听效果、音源支持度与操作便利性，已符合一般消费者的需求，当然，若要更高级的多媒体娱乐，同场加映的i30cw影音版会是i30未来可参考升级的套件。

i30支持对应iPOD、AUX-IN与USB的传输接口，以及可透过方向盘接口控制音响的设计，整体聆听效果、音源支持度与操作便利性，已符合一般消费者的需求，至于连接空调送风的手套箱保冷开口，则是夏日在车内放置冰凉饮料的贴心设计。

i30 轴距2,650mm与i30cw轴距2,700mm的账面数据，两者其实仅有50mm的落差幅度，让短轴设定的i30较同级掀背车仍俱备较长轴距优势，实际乘坐与两车相互对照后，也印证这样的看法，以掀背版i30的2650mm轴距与座舱空间的实际表现，肯定符合一款实用掀背车应具备的舒适乘坐需求，前座表现跟i30cw轿旅版并无差异。