大家车网 2009-09-16 07:06 来源:网上车市网站 作者:
开出来的安全 马自达睿翼-驾驶培训营(2)
二、八字弯练习
八字弯练习主要是为了提高学员掌握油门和方向之间的精准配合,以及刹车点和行车线路的正确选择。具体练习方法为:全力加油进入桩区,运用刹车控制好进弯的速度,选择合适的制动点。其中一定要注意行车的线路选择,掌握好加油收油的时机,以及控制转向不足的现象,车速不要超过40KM/h。
三、直线加速及制动
直线加速及制动练习主要是为了让学员体验在高速制动后车辆的状态,以便紧急情况下可以采取正确的方法保证其安全。具体练习方法为:起动前,将车辆档位置入D档,在静止时将车辆油门踩到最底部,全速进入桩区,感受强烈的推背感,将刹车猛烈地踩到最底部,使得车辆产生ABS、EBA、EBD的作用效果
四、90度过弯练习
90度过弯练习主要是为了提高学员对车辆行驶中的稳定控制,选择好刹车点、离去点、定点、出弯点。具体练习方法为:全力加油进入桩区,到达刹车点,制动减速到进弯所需要的速度(如车速为30km/h)然后转动方向盘和油进弯。车辆通过弯心后,柔和加油出弯到达直线全油门。车辆一过弯心就回方向,回方向时要柔和。要点:要遵循慢进快出的原则,保持车身稳定。
五、高速并线练习
制动并线练习主要是为了提高学员控车以及提高紧急情况下处理突发事情的能力。具体练习方法为:全力加油进入桩区,突然遇到出现的障碍物,然后猛然转动方向盘,使车辆产生突然并线效果,同时车辆会产生侧滑,在车辆进入另外车道后,猛回正方向停车,DSC同时工作,使车辆恢复原有正常行驶轨迹。
责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
评测编辑:张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
评测编辑:简爱 |
7分 |
在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |