大家车网 2009-05-31 07:33 来源:网上车市网站 作者:
向激情进发 捷豹性能跑车XKR赛道试驾(3)
3、内饰
现代感十足、运动性与豪华性兼备、卓越的工艺品质,以及捷豹公司享誉世界的精湛制造工艺,打造出全新捷豹XKR出色的内部设计。广受赞誉的捷豹Drive Selector™电子旋转换档控制系统、含主动差速器的自适应动态控制系统,以及可冷热调节座椅等舒适功能,在改善驾驶性能的同时带来更加奢华的驾驶体验。
捷豹Drive Selector™电子旋转换档控制系统首次应用于全新捷豹XKR,当车辆起动后,该旋钮升到驾驶者可以控制的高度,方便驾驶者通过十分简洁、节省空间的界面进行直观、舒适的高效变速控制。
全新捷豹XKR敞篷跑车的三段式折叠软顶能够在车速极高的情况下保持密封和稳定,还可以将风噪和其它路面噪音降至最低限度,并且包括与硬顶车型毫无二致的豪华内部装饰,并采用豪华的捷豹高级皮革绒面触感顶棚作为标准装饰。
无论硬顶跑车还是敞篷跑车,全新捷豹XKR在装饰和功能上的最大提升在于与中央控制台完美结合的捷豹Drive Selector™电子旋转换档控制系统。此外,许多其它变化都突出了捷豹高标准的工艺技术,例如宝石般的全新触感。三幅方向盘的下侧轮辐以真皮包裹,进气隔栅以引人注目的捷豹标徽装饰。
全新捷豹XKR 车厢内部可选配象牙色座椅搭配暖炭色上仪表盘和象牙色镶色线缝以及墨黑色捷豹高级绒面皮革触感顶篷的全新组合。新式可冷热调节前座为全新捷豹XKR标准配置,采用了独特的 R 风格座椅。内部装饰采用软细纹真皮标准材质,并配以镶色线缝。与以往相比,新型夹层设计令饰板顶部的触感更加柔软;真皮车门拉手采用镶色线缝,附带柔软夹层。每个车门的座椅控制开关都经过改良,更换为单片式镀铬“高反光”开关。
4、动力
全新捷豹XKR搭载捷豹公司迄今推出的最高效的发动机——全新的第三代 5.0升AJ-V8 机械增压发动机,动力性能提升到了新的高度:拥有510马力超强功率,比4.2升机械增压式发动机提高了23%;起步加速更加迅捷,换档加速时间更短。全新捷豹XKR 硬顶跑车的0-100公里/小时加速时间仅为4.8秒,在行驶过程中,车辆的最大速度通过电子控制限制在250公里/小时。
全新捷豹XKR使用ZF 6HP28 6速电动变速器,它能充分发挥引擎的动力,将无与伦比的驾驶控制和行云流水般的换档操作集于一身。这款变速器还匹配了先进的电子差速器,确保车辆加速更快、控制更精准,同时也为卓越的动态操控性树立了新的标准。变速器的先进设计还体现在扭矩减振器上,扭矩减振器可以吸收发动机发出的点火脉冲,从而进一步优化动力总成系统。该变速器采用免维护设计,变速器油可以“终生使用”。
关键词:捷豹XK 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
4.40 秒 | 0.00 米 | 12.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:林夕 |
9分 |
大部分跑车都在追求凌厉的视觉感受,而XKR则另辟蹊径——当然这也是捷豹所有新产品设计思路——将优雅与运动完美的结合。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
捷豹XKR-S车型的推出对于喜欢英式跑车或者是捷豹品牌的车迷而言算是一个大喜事,它不断刷新了捷豹性能车的历史更重要的是它的推出象征着捷豹时隔7年重回象征着超级跑车地位与尊严的300公里俱乐部。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
捷豹XKR-S作为捷豹XK家族中最高性能的一款车型,该车相较于原有的XKR在外观上的改变主要体现在车身部件使用了碳纤维材料从而降低整车重量,进一步改进整车的空气动力学性能,增加进气口、加大扰流板尺寸和尾部扩散器等等,此外还降低车身高度、换装轻量化轮毂等等。其中空气动力学的改进使得整车较XKR增加了26%的下压力。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |