大家车网 2012-11-12 14:53 来源:网摘 作者:
一汽大众CC的外观设计出色,漂亮优雅动感,被称为是“有史以来最美的大众汽车”,受到消费者的普遍赞扬;内饰做工精细,配置丰富,超大天窗也受到消费者的好评。
近日,编辑从当地一家一汽大众经销商处了解到,二手车置换大众CC 1.8T车型可以享受1万元补贴。店内工作人员介绍,目前店内暂时没有现车,购车需要提前预订,订金5000元左右。
大众CC享受2年/6万公里的整车质保,常规保养一般每7500公里进行一次,其中常规保养换机油、机滤的价格在650元左右,大保养视车况而定,一般更换机油和三滤的费用在1500元左右。
大众CC的车身尺寸为4799×1855×1417mm,分别搭载了1.8T、2.0T和3.0L发动机,最大功率为184kW,最大扭矩为310N•m,分别匹配的是6挡双离合、7挡双离合变速器。
感兴趣的朋友不妨适时关注。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
毫无疑问,从款式设计角度来讲CC是成功的,在底盘和动力系统不变的情况下,原本沉闷的中型车摇身一变成为时尚动感的四门轿跑,典型的花小钱办大事的成功典范,但我个人认为如果性能方面能有明显提升就更好了。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
又是大众一款先进口后国产的车型,当然国产的目的就是为了降低价格,得到更多的客户,因此我们看到了和迈腾完全相同的动力总成,而失去了动态悬挂调节系统,当然很多用户似乎并不关注这些,有一个拉风的外形就已经足够了,我想这就是CC存在的目的吧。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
就像途观一样,大众CC在国产后也有了一定的改进,像航道偏移辅助系统就是个新颖的配置;除此之外, 一汽-大众还把CC推向了一个更“中立”的定位,相对普通的悬挂以及和迈腾完全一样的动力系统也让它与后 者差距变小,对消费者来说,你只需判断是否需要拉风就可以了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |