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大众CC不再加价

大家车网 2012-02-21 16:02 来源:腾讯网 作者:

上周,编辑从市场获悉,一汽大众CC车型货源紧张局面已有所缓和,2.0T豪华型已有部分现车,且此前几万元的加价已取消。不过,目前指导价为26.68万元的2.0T入门级车型已没有现车,经销商表示今后可能不再进货。CC 2.0T豪华型指导价为27.78万元,在京有少量现车。

大众汽车中心销售人员表示,目前该店CC 2.0T车型不需要加价,对于没有货源的车型,预订需等两三个月。

另据了解,CC 2.0T入门级车型多数经销商处已没货,且表示厂家极有可能不再生产该配置车型。

关键词:一汽大众CC   责任编辑: 杨晓芳

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一汽-大众CC 2011款 2.0TSI至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

毫无疑问,从款式设计角度来讲CC是成功的,在底盘和动力系统不变的情况下,原本沉闷的中型车摇身一变成为时尚动感的四门轿跑,典型的花小钱办大事的成功典范,但我个人认为如果性能方面能有明显提升就更好了。

评测编辑:张丽

9分

又是大众一款先进口后国产的车型,当然国产的目的就是为了降低价格,得到更多的客户,因此我们看到了和迈腾完全相同的动力总成,而失去了动态悬挂调节系统,当然很多用户似乎并不关注这些,有一个拉风的外形就已经足够了,我想这就是CC存在的目的吧。

评测编辑:陈真强

9分

就像途观一样,大众CC在国产后也有了一定的改进,像航道偏移辅助系统就是个新颖的配置;除此之外, 一汽-大众还把CC推向了一个更“中立”的定位,相对普通的悬挂以及和迈腾完全一样的动力系统也让它与后 者差距变小,对消费者来说,你只需判断是否需要拉风就可以了。
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