预期售价22万—32万元 详细体验新迈腾(5)

被中国习惯性的L之后的，B7L轴距达到了2812mm，虽然这个纸面上的数字实力并不是特别的强势，但是B7L就是比新帕萨特轴距长3mm，这一回终于让一汽大众扬眉吐气了一次。多出的100mm轴距，在后排体验中相比老款迈腾腿部空间刚好多出了一拳距离，头部空间相差不大。

后排的中间座椅设计的要么是真的就是缩水要么只是单为儿童设计的，中间的头枕能往上提的高度很有限，稍稍提多了便直接给拔了出来，这个高度坐儿童可以，如果这个儿童身高跟编辑一样173cm的话，那便尴尬了。

后排的中央扶手设计的可圈可点，空间利用上还是很不错的，扶手箱打开之后，下面会有一个深度一般的储物盒，平常可以放置一些票据或者手机。不过在打开杯托的时候，编辑尴尬了一下，这不通畅只要轻轻往里面按一下便会弹出来的，而是需要你用先把外面的盖子慢慢的给抠起来，再往里面按，这时才会弹出来。