华丽演出 北京车展重磅欧系首发车盘点(6)

车型：玛莎拉蒂 Kubang SUV

新车亮点：首款SUV 搭载法拉利动力

●外观：延续总裁的设计风格

首先在外观方面，玛莎拉蒂Kubang将延续之前豪华轿车总裁的设计风格，传承自总裁的巨大进气口几乎占据了整个前脸，而内嵌的竖条形格栅则彰显出SUV车型舍我其谁的霸气。在整体造型上，Kubang更像一个变异后的怪兽，或者更应该说是海怪，因为无论是从车头还是车尾，均被流畅又富有肌肉感的曲线所覆盖，而在轮拱后方的进气口，也完全传承自总裁。

玛莎拉蒂Kubang SUV

●内饰：神秘未知

想要一窥内饰的朋友可能要失望了，笔者即便翻遍所有的国内外主流媒体报道，也没有找到一张它的庐山真面目。不过个人认为，对于这样一款完全跨越了级别和尺寸的超阶SUV来说，无非就是各种皮料、稀有金属以及配置的堆积，至于什么人机工程学、便利性等等一定不是你或者厂家的初衷，只要够炫、够奢侈就足够了。

玛莎拉蒂Kubang SUV

●动力：采用法拉利V8发动机

对于发动机，据称Kubang的发动机将会是与新款总裁相同的法拉利V8发动机，并由法拉利在Maranello的工厂设计制造，匹配8速自动变速器。而其它方面包括悬挂、制动器、转向系统等均由玛莎拉蒂位于Modena的产品研发中心负责改造后上身。

车型：雷诺塔利斯曼

看点：跟天籁同平台

● 外观：照搬天籁设计的状况

全新雷诺塔利斯曼与日产天籁采用相同的D平台，新车一改上一代车型完全照搬天籁设计的状况，突出整体的流畅感和豪华氛围。全新雷诺塔利斯曼开发用时32个月，不足三年的时间里耗费了近2.07亿欧元。雷诺力求将塔利斯曼打造成符合亚洲人审美观的豪华四门中级轿车。

雷诺塔利斯曼

车身侧面线条依稀带有日产天籁的影子，但是走到车尾却呈现出全新的设计风格，原本出现在概念车上的横贯尾灯带消失不见，退化成横贯车尾的镀铬饰条，将左右尾灯有机串联起来，同时令略显简单的尾厢盖不那么突兀。从车头延伸而来并呈缓缓下降趋势的腰线正好作为尾灯的下沿，这也是尾部设计出彩的一笔。

雷诺塔利斯曼

● 尺寸：轴距达到了2810mm

雷诺塔利斯曼在尺寸上比上一代Safrane变得更大，尤其是对内部空间的提升上。后排乘客的腿部空间将是优先提升的，新老SM7仅在膝部空间的差异就有70mm之多！车身三围达到了4996mm×1867mm×1493mm的水平。

雷诺塔利斯曼

● 内饰：欧式设计气息

走进塔利斯曼的车内，呈现出的是一种浓郁的欧式设计气息，熟悉的方向盘造型毫不掩饰自己源自雷诺。除了内饰门把手，很难在当中找到属于“日产天籁”的影子，更多的是典型的雷诺风格，T字形中控台采用了上深下浅的双色搭配。

雷诺塔利斯曼

● 动力：与日产天籁基本一致

动力系统依旧与日产天籁基本一致，其中塔利斯曼3.5L行政版和3.5L Nappa行政版搭载VQ35 V6发动机，拥有258马力的最大功率和330牛·米的最大扭矩。此外，塔利斯曼还提供一款VQ25 V6发动机，其功率和最大扭矩分别是190马力和243牛·米。